作者: volvo240 (volvo just for life) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 關於汽缸的問題
時間: Thu Mar 31 23:19:38 2005
※ 引述《Bike (徵小引擎)》之銘言：
> ※ 引述《citypig (毛小紅衝阿)》之銘言：
> > b1汽缸分蠻多種的~有柱鐵缸跟鋁製汽缸....
> > 又有分大跟小~因為以前我是使用大柱鐵...人家都跟我說柱鐵缸比較猛..
> > 但我縮了一次...活塞穿孔一次((三個月內發生= =))
> > 現在我的b1改成鋁製汽缸...老闆說鋁製汽缸散熱快..適合長途跋涉..
> > 也會覺省油...可是他並沒有說比柱鐵缸沒力之類的!!
> > 而且柱鐵缸比較貴...想一想..既然比較貴有容易縮..
> > 那還會有人用ㄇ??各位高手的看法如何??
> 以B1的年紀,所謂的鑄鐵缸跟鋁缸的差別在於
> 鑄鐵缸是整顆都用鑄鐵製造,包含汽缸以及外部的散熱鰭片
> 鑄鋁缸是把鑄鐵缸套打進鑄鋁汽缸外殼,也就是說外部的散熱片是鋁製品
> 這兩者的差別在於
> 鑄鐵缸製造比較簡單,整體一次做完,但是重量重,而且鑄鐵的熱傳係數比鋁差
> 鋁缸則必須多做一個鑄鐵缸套(鑄鐵比較耐磨),而且汽缸一部分改用鋁材,重量降低
> 鋁的熱傳係數比鑄鐵高,所以散熱比較快
> 至於B1有沒有整顆鑄鋁汽缸呢....
有阿.有看過說還瞞輕的
> 這....應該就是現在廣告打很兇的陶缸...
> 以B1的年紀....
> 陶缸....
> 係啥米?
陶缸=沒什用的東西
陶缸是比較奈操沒錯啦
但是就摩合的觀點來說.陶剛從裝好到他掛掉狀態就一直是那樣.
不會掛到不能動.但也不可能會好到什麼程度
以我的經驗來說.朋友的高手陶缸拆下里程數1千出頭
活塞磨損.一點感覺也沒有.這人也不操車.只是摔過依次
陶缸缸必是不會受損啦.但是活塞依樣是會掛低.
鐵缸-掛了就掛了.但是摩合好比陶缸出力更大
但是重量差多...
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