作者: Bike (徵小引擎) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 關於汽缸的問題
時間: Thu Mar 31 16:11:23 2005

※ 引述《citypig (毛小紅衝阿)》之銘言:
> b1汽缸分蠻多種的~有柱鐵缸跟鋁製汽缸....
> 又有分大跟小~因為以前我是使用大柱鐵...人家都跟我說柱鐵缸比較猛..
> 但我縮了一次...活塞穿孔一次((三個月內發生= =))
> 現在我的b1改成鋁製汽缸...老闆說鋁製汽缸散熱快..適合長途跋涉..
> 也會覺省油...可是他並沒有說比柱鐵缸沒力之類的!!
> 而且柱鐵缸比較貴...想一想..既然比較貴有容易縮..
> 那還會有人用ㄇ??各位高手的看法如何??
以B1的年紀,所謂的鑄鐵缸跟鋁缸的差別在於
鑄鐵缸是整顆都用鑄鐵製造,包含汽缸以及外部的散熱鰭片
鑄鋁缸是把鑄鐵缸套打進鑄鋁汽缸外殼,也就是說外部的散熱片是鋁製品
這兩者的差別在於
鑄鐵缸製造比較簡單,整體一次做完,但是重量重,而且鑄鐵的熱傳係數比鋁差
鋁缸則必須多做一個鑄鐵缸套(鑄鐵比較耐磨),而且汽缸一部分改用鋁材,重量降低
鋁的熱傳係數比鑄鐵高,所以散熱比較快
至於B1有沒有整顆鑄鋁汽缸呢....
這....應該就是現在廣告打很兇的陶缸...
以B1的年紀....
陶缸....
係啥米?

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Bike bike1.ess.nthu.edu.tw 發表islet :可容我叫你一聲大大嗎?                                   05/03/31
→ alpha :鋁缸指的是鋁合金缸,除了材料強度的關係之外,價格         05/03/31
→ alpha :更是一個重要的因素(廢話)                                 05/03/31
→ alpha :如果有辦法的話,請塘缸店在鑄鐵缸套上電鍍上一層           05/03/31
→ alpha :硬質鉻(厚度依據你的荷包而定)可以提高汽缸壽命,但         05/03/31
→ alpha :卻有可能降低活塞環壽命喔~~                               05/03/31
→ ar80 :缸套電鍍...不知會不會影響油模附著狀況?                    05/03/31
→ TimTomLi :早期的原廠缸好像都有鍍鉻...所以塘缸完比較不耐         05/04/01