作者: billy823 (歡迎訂購紅藥水) 看板: WOLF
標題: 丙級檢定學科題目2
時間: 東吳機研站 Thu Mar 27 20:40:19 2003


(4)518  有關煞車系統，下列何者錯誤？ 鼓式煞車鼓通常用鑄鐵做成 碟式煞車圓盤通
常用鋼材做成 鼓式煞車是利用槓桿原理及摩擦力，達到煞緊作用
換煞車分泵只要裝上新品，不用做洩空氣的動作。
(4)519  有關碟式油壓煞車中的煞車總泵，下列何者錯誤？ 由貯存煞車油的貯油箱與產
生油壓的缸筒組成 產生油壓的缸筒內裝有彈簧，活塞及活塞杯
煞車作動時，缸筒活塞塞住回油孔，使煞車力變大 煞車油只要定期補充，不用換新。
(2)520  下列何者不是碟式油壓剎車中煞車總泵的構造？ 貯油箱 放氣螺栓 產生油壓的
缸筒 缸筒內有彈簧，活塞，活塞杯。
(4)521  良好的煞車油必需具備 沸點低 容易吸收外部空氣 易腐蝕橡膠 不可凍結。
(4)522  有關鼓式煞車系統，下列何者錯誤 依鼓式煞車作動可稱為內部擴張式 與煞車
鼓作動通常有兩片煞車來令片 煞車作動是利用煞車來令片與煞車鼓間的摩擦力
目前機器腳踏車前輪都採用鼓式煞車。
(1)523  一般鼓式煞車的作動是利用來令片間的 1個 2個 3個 4個偏心輪，產生擴張力
使煞車來令片壓緊煞車鼓。
(4)524  有關汽油下列何者錯誤？ 汽油是碳與氫原子合成的化合物 以辛烷值來表示汽
油號數 汽油的特性是燃點低 高級汽油比無鉛汽油的辛烷值還要高。
(4)525  有關汽油品質下列何者錯誤？ 能完全燃燒 燃燒穩定 防止氣阻 超過廢氣試驗
標準一點點沒關係。
(4)526  燃料系統中的汽油其主要成份是 碳、矽 碳、鉻 碳、氮 碳氫化合物。
(4)527  燃料系統中為何選用汽油下列何者錯誤？ 價格合理 燃燒完全 能在良好的燃燒
特性下產生足夠力量 汽油揮發性低。
(1)528  所謂引擎是一種燃燒燃料的機構，由 熱能轉變為機械能 機械能轉變為熱能 電
能轉變為機械能 機械能轉變為電能。
(4)529  有關有鉛汽油，下列何者錯誤？ 汽油內加入鉛，以便潤滑氣門、汽缸壁 鉛含
有劇毒 有鉛汽油內是加入四乙基鉛，可防止爆震 鉛有助於汽油燃燒。
(1)530  有鉛汽油的汽油箱入口較無鉛汽油的汽油箱入口 大 小 一樣 各廠牌有不同。
(2)531  環保法規的一期車汽油箱與二期車汽油箱是否通用？ 可適用 不可適用 對引擎
沒有影響 對空氣均無污染。
(2)532  廢氣控制系統中的EEC系統是 曲軸箱吹漏氣回收 汽油箱油氣蒸發控制 二次空
氣導入系統 觸媒轉化器系統。
(2)533  利用引擎的負壓及汽油的重力，將汽油輸送至化油器的機件是 傳統手動式油杯
 自動式油杯 浮筒室 汽油濾清器。
(1)534  燃料系統中自動式油杯是利用 引擎進氣歧管的負壓 汽油的重量 曲軸箱的正壓
 大氣壓力 ，克服油杯中彈簧的彈力，使汽油往下流。
(2)535  燃料系統中手動式油杯是利用 引擎進氣歧管的負壓 汽油的重量及大氣壓力 曲
軸箱的正負壓 曲軸箱的負壓  使汽油往下流。
(4)536  目前機器腳踏車空氣濾清器的型式，下列何者錯誤 海綿溼式 紙質半溼式 紙質
半溼式加上海綿 塑膠質乾式。
(4)537  燃料燃燒的必要條件，下列何者錯誤﹖ 溫度 氧氣（空氣） 燃料 蒸氣。
(3)538  燃料系統中理論混合比為 13:1 14:1 15:1 17:1。
(4)539  燃料系統中經濟混合比為 13:1 14:1 15:1 16:1。
(1)540  燃料系統中馬力混合比為 13:1 14:1 15:1 17:1。
(1)541  當混合氣經完全燃燒後排氣管會排出 一氧化碳 二氧化碳 水份 氮氣，以上何
者錯誤。
(2)542  燃料系統中混合氣能完全燃燒，其汽油1克，而氧氣是 10克 15克 20克 25克。
(2)543  化油器中的中速油路比低速油路的混合比 濃 稀 相同 各種引擎有不同。
(1)544  化油器噴油嘴表面挖有許多小孔，其作用是 幫助霧化 幫助汽化 使混合汽變濃
 防止噴油嘴阻塞。
(1)545  要使機器腳踏車行駛到高山上作動正常，通常混合比會比平地 濃 稀 不變 各
種引擎有不同。
(1)546  推動電流的原動力是 電壓 電阻 電熱 電功率。
(3)547  化油器中能保持浮筒室油面高度的油路是 惰轉油路 高速油路 浮筒油路 起動
油路。
(1)548  化油器浮筒室內的低速噴油嘴和高速噴油嘴鎖定位後，低速噴油嘴離油面較高
速噴油嘴 近 遠 一樣距離 依型式而定。
(1)549  目前化油器內浮筒材質採用最多的是 合成樹脂 黃銅 塑膠 鋼片。
(2)550  蠟質恆溫式的起動旁通油路，是靠著 汽缸頭的溫度 交流發電機的電 電瓶的電
 機油的油溫  使旁通油路關閉。
(4)551  CV型（常是真空型）的化油器，下列何者錯誤？ 節流閥上裝有彈簧，節流閥與
膜片相連 節流閥挖有負壓孔 CV型是流速不變化，而以文氏管的面積變化來控制引擎回
轉速
加油時靠大氣壓力使節流閥上升。
(2)552  交流電的特性是 電流方向和大小保持一定 可經由變壓器改變電壓 可儲存於電
瓶 與直流的特性相同。
(4)553  化油器若裝有ACV（空氣截斷閥）其功用下列何者錯誤？ 防止引擎高速回油而
產生排氣管放炮 高速回油使混合氣變濃 可減少空氣污染之低公害發生 幫助高速時省油
。
(3)554  二行程引擎活塞由排氣口關閉上行至上死點口止，汽缸為何行程 進氣 行程 預
壓行程 壓縮行程 動力行程。
(2)555  二行程引擎活塞由上死點下行至掃氣口打開期間，曲軸箱為何行程 進氣行程
預壓行程 動力行程 排氣行程。
(1)556  四行程引擎：吸入適當比例的燃料與空氣之混合氣進入汽缸的行程稱 進氣 壓
縮 動力 排氣行程。
(3)557  下列何者為二行程引擎的優點 耗油 潤滑油消耗大 引擎馬力大 引擎震動大。
(3)558  下列何者為四行程引擎的缺點 進氣不充分，排氣不乾淨 引擎震動小，較平穩
 保養維修不易 單位時間動力次數較多。
(2)559  將汽缸內的混合氣予以壓縮，此為四行程引擎中的 進汽 壓縮 動力 排氣行程
。
(2)560  二行程引擎：當新鮮的混合氣未經燃燒會產生大量的 CO HC 曲軸箱吹漏氣 爆
震。
(3)561  機器腳踏車二行程引擎燃料系統中汽油泵是利用 引擎文氏管的負壓 汽油的重
量及大氣壓力 曲軸箱的正負壓 曲軸箱的負壓  將汽油送往化油器。
(1)562  二行程引擎由於新鮮混合氣被吸進曲軸箱，當活塞往下移時，將混合氣擠向化
油器，這種現象稱 返吹 吹竄 曲軸箱吹漏氣 爆震。
(4)563  二行程引擎為防止返吹的現象，設計有單向機構，其型式下列何者錯誤 單向
簧閥式 活塞閥式 旋轉閥式 凸輪閥式。
(4)564  二行程引擎排氣管設計有膨脹室（直徑較大者）的功用下列何者錯誤？ 產生
反壓力脈動波 省油 防止馬力的流失 減少排氣噪音。
(2)565  四行程引擎調整氣門間隙時，其凸輪是位於 凸角 基圓 剛頂到凸角時 剛轉過
凸角時。
(4)566  有關排氣管，下列何者錯誤？ 四行程排氣管較易腐爛 二行程排氣管較四行程
易阻塞 排氣管內裝有消音器，以減低排氣噪音 四行程與二行程排氣管可互換。
(3)567  目前機器腳踏車的冷卻方式有 氣冷、水冷 氣冷、油冷 氣冷、水冷和油冷式
水冷、油冷。
(2)568  機器腳踏車四行程引擎進氣行程時吸入汽缸內的為 純空氣 混合氣 汽油 機油
+混合氣。
(4)569  汽油箱裝有隔板的目的下列何者錯誤 加強汽油箱的強度 避免汽油幌動而揮發
快 避免靜電產生 使汽油揮發快而破壞化學成份。
(3)570  有關水冷式引擎之水箱，下列何者錯誤？ 水箱型式有管式、蜂巢式 水箱通常
用銅或黃銅製成 水箱的接點通常用鋁焊接，以避免生銹、腐蝕
檢查水箱水量，要在引擎冷車。
(2)571  一氧化碳對人體健康的危害主要是 致癌 降低血液運送氧氣的能力 肺傷害 氣
管炎。

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