作者: jeekid (母豬的情人~) 看板: WOLF
標題: Re: 後輪HF918 VS C934
時間: Tue Mar 23 00:26:41 2004

※ 引述《QQQQQ (不爽終極板\./!!!!!!!!!!)》之銘言:
>                    恐怕也只有前5000km能......
>                 連在1.85框中間都會因過度的磨耗造成作傾角時.
>                 抓地力在傾到須要的角度前抓地力突然太小又回復到足夠
>                 還是慢步的速度就會造成,讓我之前一直以為是避震器的問題
>                 經驗bt39ss80/90/17   on 1.85剛好
                         在場地內、一般道路都可吃滿~ 夠用

>                     bt39ss90/80/17   on 1.85小勉強
                         個人覺得太勉強
                         愛將板賽道魔人海龜改腳踏上移
                         傾到極限了還有1cm吃不到(前輪)

>                     c934  90/90/17   on 1.6、1.85~~~~~~太勉強
                         我覺得 on 1.85 還好..胎寬實測 90,只是胎形勉強

>                     c934  90/90/17   on 2.15~~~~不錯
                         我覺得剛好^^

>                     c934  90/90/17   on 2.5剛好
                         一般使用ok..但是用在賽道恐怕不夠
                         因為公道使用就會吃滿了..

>                     c931 110/80/17   on 2.5不錯
>               p.s  934 on 2.5  實測寬100
>                    931 on 2.5  實測寬112
>                    bt39ss80/90/17   on 1.85 實測寬79~80
>                  得證bt39ss80/90/17最適用於1.85框
>                  理論上裝那個寬度的框最能到達原標示的寬度就是最理想的框寬
                還要看一下胎形囉..

>                  934不討論,因為934根本就是標90實100的裝孝胎XD~~

補充一下兩條胎 GT501F  100/80-17 on 2.5"  實測寬 95
               G558    100/80-17 on 2.5"  實測寬 95

這兩條 100/80 的胎裝上最適的 2.5" 後竟然變小了
而且目視胎形稍尖...(註:內胎均使用 3.25/3.5 - 17)
而 BT39ss 80/90-17 on 1.85 (內胎 3.00-17)胎形卻很棒
這讓我感覺,似乎鋼絲框用胎,要選扁平比 90 以上的胎形較好

光陽stryker後2.5"框上的胎是 130/80-17
但這胎是專為 2.5"設計的因此胎形ok

然而 VR200 是前後都 2.5"的框,前 110/80-17 還算合理
後輪卻用 130/70-17,也許又是特別設計給 2.5"用的胎^^?

感嘆專為鋼絲框設計的好胎之稀少..


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: jeekid d43.cgu.edu.tw 發表turtao :誰是魔人...我是新手...                                  04/03/23
→ QQQQQ :幹,死假新手=_=                                          04/03/23
→ turtao :我要不負我爺爺的名聲~~提倡龜爬風潮..                    04/03/23
→ jacro :之前有聽說換c934內胎需換成3.25 17  是嗎??                04/03/23
→ akang :推賽道魔人阿XD 請問你爺爺是誰^^;                         04/03/23
→ QQQQQ :不是我,雖然我很龜..........                             04/03/23