作者: billy823 (【養機廠】☆老闆) 看板: WOLF
標題: Re: [問題] 曲軸箱吹漏氣系統
時間: Fri Apr 16 01:20:55 2004
※ 引述《nat (驚見鹹濕俗辣巴大大)》之銘言：
> ※ 引述《billy823 (【養機廠】☆老闆)》之銘言：
> > 是這樣沒錯，但是不知道您有沒有看過裝了市售呼吸管的車子，
> > 在怠速時機油就已經往呼吸管裡打，而且市售的呼吸管管徑也不小，
> > 打進管中的油量也不少。如此的道理跟另裝油冷排的道理相去不遠。
> 我看過最粗的管子截面積不會超過一平方公分(很少管子內徑超過1cm,如果
> 以一公分計截面積也才0.78cm**),從引擎拉到車尾也鮮少超過1m,就以一公
> 尺算,1m=100cm 乘成上截面積後總體積了不起100立方公分,也就是約100cc
> 左右,但是目前還沒看過整條管子都塞滿機油的盛況,而且會看到從呼吸管內
> 噴濺的機油多是藉由曲軸波濺上來的,而不是靠機油幫浦打上來的,所以基本
> 上又跟油道內的油壓沒有任何關西,且目前為止好像沒有因為引擎機油量少
> 各100cc就會讓幫浦吃不到油,或是導致引擎散熱出現問題的車種,如果會因
> 短少這一點油量而幫浦吃不到油,納很多在台灣約也輯錄面上活耀的車輛真
> 的是台灣造車工藝奇蹟
> ----------------------------------------------------------------------
> 強調一缸頭跟油冷排內的機油是經由機油幫浦送上去的,而呼吸管內的機油
> 是引擎運轉時區軸掃上去的,所以後者並不會造成油道內壓力的下降
我想在1000ｃｃ的理論基礎上，少100ｃｃ的確是還好，
但任何一個有基本能力的技師都不能保證少這100ｃｃ會
不會讓愛車縮缸。
曲軸本身軸瓦部份是圓滑平面，體積又小，如果真的能靠它
掃機油然後噴到管子裡，那離合器外轂體積又大，表面又凹
凸，可以含藏更多的機油，豈不是連機油幫補都可以不要用
了？
是靠機油幫補打油還是靠曲軸掃油，拿本手冊來看看
機油流向圖，一目了然。
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