作者: jboy (專吃無尾熊!!!) 看板: T-Rex
標題: Re: 【閒聊】PGO會出大輪150嗎?
時間:東吳機研站 Thu Sep 2 04:12:26 1999
※ 引述《halix (小善存)》之銘言：
: ======彈簧k值太小，所以太軟！但阻尼太大，所以才會造成雖然行程長又軟
: 的情形下，遇到路面衝擊卻又無法順利吸收的情形。所以最好的方法是換跟
: 自由長和大駻一樣的彈簧，但彈簧k值卻較大的。順便把前叉油換稀一點的，
: 將阻尼降低，才可增加輪子在遇到障礙(尤其是連續的凹凸路面)時的動態反應速率
: 了解嗎？阻尼只和物體的運動速率有關，也就是說如果有兩支前叉的彈簧k值一樣
: 但一支阻尼較大，遇到同樣障礙時阻尼大的那支會使車子受到的衝擊較大。
: 甚至遇到彈簧比較硬的前叉，如果彈簧較硬的這支阻尼較小的話，遇到障礙
: 彈簧較硬的這支不見得會讓人覺得它比較硬。現在大駻前叉的問題在於平時
: 太軟，車子停下來時煞前煞車用力把手把向下壓一壓，就可知。非常軟！
: 但遇到障礙時卻又無法很順利吸收衝擊力。尤其是洗衣板路面輪胎的反應較慢
: 輪子上下運動的速率跟不上路面的變化。所以彎道的操控因太軟不太好(跟
: 其他車比起來還試算不錯啦，可能車架強度夠又是大輪的原因)，遇到障礙卻又因
: 阻尼太大而不舒服。不知我這樣解釋，你們同不同意？
善存兄:
我只舉一個例子,你去想就會明白了!^__^
你用一隻手在空氣中揮舞與在水中揮舞,哪種較費力?!
還有,補充阻尼(力)的定義: 物體在流體中震盪所受阻尼(力)=阻尼係數*物體震盪的速率
煞車油就是提供阻力阻止前叉內管劇烈震盪的!!!(在彈簧不硬的前題下)
在大駻前叉彈簧過軟的前題下,增加煞車油對前叉內管的阻尼是解決前叉太軟的另一途徑!
你讓大駻煞車油變稀,保證大駻前叉更是釘釘樂啊!!!會喪失更多減震效果的!!!
您先把阻尼的定義搞清楚,就會明白一切囉~~~
^__^
PS:普物參考書中可以找到!^__^
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