作者: halix (小善存) 看板: T-Rex
標題: Re: 【閒聊】PGO會出大輪150嗎?
時間:東吳機研站 Thu Sep 2 01:06:21 1999
※ 引述《halix (小善存)》之銘言：
: ※ 引述《jboy (專吃無尾熊!!!)》之銘言：
: : 阻尼太小了,不是太大~~~
: : 前叉油換稀,前叉會更軟喔~~~
: : 我想,直接換根彈簧可能比較快......
: ======彈簧k值太小，所以太軟！但阻尼太大，所以才會造成雖然行程長又軟
: 的情形下，遇到路面衝擊卻又無法順利吸收的情形。所以最好的方法是換跟
: 自由長和大駻一樣的彈簧，但彈簧k值卻較大的。順便把前叉油換稀一點的，
: 將阻尼降低，才可增加輪子在遇到障礙(尤其是連續的凹凸路面)時的動態反應速率
: 了解嗎？阻尼只和物體的運動速率有關，也就是說如果有兩支前叉的彈簧k值一樣
: 但一支阻尼較大，遇到同樣障礙時阻尼大的那支會使車子受到的衝擊較大。
: 甚至遇到彈簧比較硬的前叉，如果彈簧較硬的這支阻尼較小的話，遇到障礙
: 彈簧較硬的這支不見得會讓人覺得它比較硬。現在大駻前叉的問題在於平時
: 太軟，車子停下來時煞前煞車用力把手把向下壓一壓，就可知。非常軟！
: 但遇到障礙時卻又無法很順利吸收衝擊力。尤其是洗衣板路面輪胎的反應較慢
: 輪子上下運動的速率跟不上路面的變化。所以彎道的操控因太軟不太好(跟
: 其他車比起來還試算不錯啦，可能車架強度夠又是大輪的原因)，遇到障礙卻又因
: 阻尼太大而不舒服。不知我這樣解釋，你們同不同意？
=====sorry,其實說了那麼多只是要說前叉的軟硬只跟彈簧的k值有關，
阻尼只是提供一個反向的阻尼力把彈簧的能量給吸收掉而已，平時用手壓時
因為壓下的速度很慢，所以此時阻尼並沒有太大的作用，阻尼力較小。當在
路上騎乘時遇到障礙，此時路面給前叉的衝擊力是瞬間的速度很快，所以此時
如果阻尼大時就會明顯感覺出來，但時如果阻尼太小，就會使車子不斷的在那
搖呀搖，因為彈簧的能量無法順利被阻尼吸收掉，就會彈來彈去，對操控也不好！
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org halix From h80.s94.ts32.hinet.net ...
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