作者: M76 (M76) 站內: SV-MAX
標題: Re: [心得] 爆裂的K?S引擎弔架─前鎖點間距之謎
時間: Fri Jun 26 04:02:09 2009

※ 引述《Janus (AGV XR2 zodiac)》之銘言：
> [結論]
> 因為這樣的誤差，NCY在安裝弔架時格外好裝！
> 鬆鬆的就合上去了，螺絲逼緊之後也不會晃。
> 然而K&S運氣就沒那麼好了，因為整體比遠廠窄太多，
> 造成安裝施工困難，而前鎖點因為跟原廠差太多了，
> 推測是因此裂開的主因：太窄硬鎖上去，加上台灣的越野路面洗禮..
> 更換NCY弔架後，車子左偏的毛病頓時解決，
> 沒想到我用一個裂開的吊架用了三年，
> 沒有因為吊架斷裂噴在路上真是太幸運了!!!
> 由這系列的文章不難發現，
> 改裝引擎吊架精度真的是各家各家不一樣，
> 相差不只幾條，而是以幾mm計算！
> 若要使用改裝吊架，真的要慎選品牌！
> 原廠弔架因為只是兩片鐵片夾鋼管，
> 所以就算精度有差，只要螺絲逼緊，鐵片自有他的彈性。
> 改裝吊架全面鋁合金，沒有彈性空間，有問題就是斷裂給你看！

太扯了!!

看你的原廠應該是新的,所以不會有歪掉導致誤差的問題

不過寬度差到5mm真的是......沒話說

依照你的數據,鷲牌比原廠的各窄2mm,但是我的狗骨頭是用ncy的

也不知道ncy是否有誤差,但裝上去沒有硬上的感覺

騎乘的時候也非常平衡(除了車台以外,相關的東西我全部換過了)

所以這奇妙的2mm不知道去哪裡了,但是這樣的誤差有可能是阿搜比

不過5mm,還是窄5mm.....爆了剛好而已


我有點懷疑是不是中間那根配錯了,不過現在大概死無對證了= =

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→ Janus 推：噢，我弔架還沒丟，然後我發現這組K&S官網上還有@@a         09/06/26
→ Janus 推：http://ppt.cc/mr;L   要向K&S求證嘛...hmmm                09/06/26