作者: Pedigree (再來一支DNM吧~) 看板: SV-MAX
標題: Re: 傳動早衰[關於KOSO]
時間: 東吳機研站 Wed Jun 25 12:29:42 2003
---
以上恕刪
---
我也來講講我使用Koso盤的經驗
(以下經驗 在改裝板也分享過)
koso for max盤是依照馬車原廠盤去仿製的
(馬車盤較風光盤大一點點 中間先是平行再來才斜面下去)
盤面角度跟我們原廠的風葉不同 這點非常的糟糕
我前一陣子皮帶快斷掉就是因為koso盤的盤面角度
導致皮帶一邊完好如初 一邊已經龜裂 -_-"
珠子也缺了"一大角"...幾乎快磨到普利珠金屬的內圈... @@"
而且盤面沒有吃滿 約有5mm-9mm沒吃到皮帶
使用公里數約莫3000公里
---
換回Malossi 所有的感覺都回來了 加速性 尾速 起步 順暢
---
其他配備如下簽名檔
--
[車種]YAMAHA SV max [機油]Conoco HydroClear 10w-40
[引擎]氣冷四行程GP鎳磷合金單汽缸 [化油器]Minuki BS26(附燃油加速幫浦)#95
[前避震器]馬車彈簧 + Castrol Fork Oil [後避震器]DNM 17段阻尼可調 掛氮氣瓶版
[齒輪油]Fina石墨齒輪油 SAE85W-140 API GL-5 [里程數] 10459 公里
[改裝]超白光儀表板 Malossi全套8.5g 迎光大彈簧 KOSO小彈簧 視覺化呼吸管
[輪胎](前)BridgeStone BT39ss ycy 3.50-10 (後)BridgeStone B02 Hoop 110/80-10
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Pedigree From sw97-247.adsl.seed.net.t ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/