作者: MiniCooper (小皮) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問電系
時間: Mon Mar 14 19:10:27 2005

我想請問一下各位大大....
MAX的原廠燈泡和原廠線組是不是很容易因為溫度太高而燒掉或熔掉
有沒有解決的辦法...除了改別的以外
謝謝


※ 引述《Jonda (㊣-◤*天之叢雲*◢)》之銘言:
※ 引述《chiahuang (雙避震才是王道...)》之銘言:
> 找到了資料,自己來補充一下...
> 頭燈       35w/36.5w*2
更正一下, 是近燈36.5w, 遠燈是35W, 請拿電表測試就明白囉!

> 尾/剎車燈  5w/18w
> 方向燈     10w*4
> 儀表燈     3.4w*2
> 遠燈指示燈 1.7w
> 晶片防盜燈 1.7w
> 支架鎖燈   1.7w
> 方向指示燈 1.7w
> PS:晶片防盜燈(1.7w)不太了解是什麼東西,我騎了一期車三年,還沒發現有這東西
>     煩請解說
> 另外,想請問一下電瓶所能提供的w
> 一般機車用電源都是10A
> 可是在增訂版上看到了『7A』與『6AH』的標示
> 7A:電池規格
> 6AH:時間*電流必不能大於6,也就是人說『1A的電流可使用6小時』或
>                                      『6A的電流可使用1小時』
> 所以...電瓶所能提供的w應該是12v*10A=120w
    若以6AH來算, 應該是12v *6a = 72w/hr ,而不是120w/hr

> 小弟知道120w是理論值啦,那麼一般電瓶所能提供的w到底多少(請概略估算阻抗)
    原廠七號電瓶, 我有拿過130/100w的燈泡下去測試, 是會亮沒錯,
    但是感覺並沒有比100/90w的來亮得多少, 必須發動引擎之後才有感覺.確實比較亮
    所以, 如果以原廠的七號電瓶拿來同時點燈(總瓦數超過100w的燈泡)
    稍嫌吃力!!! (不發動引擎時)

    但是啟動馬達吃電15A 怎麼會沒問題呢? 因為那只是一瞬間的幾秒鐘而已,
    電瓶的好處是可以在瞬間大放電流來讓電器使用, 但相對的時間必須縮很短
    不然化學反應太激烈, 時間一長的話本身極板內的活性物質可能會因此
    而脫落....進而減低了電瓶的壽命!

    所以才會建議大家打馬達的時候盡量不要超過5~10秒, 發不起來沒關係,
    不要一直按著電發鈕, 稍微讓電瓶喘氣一下他一口氣吐了15A出來....
    就算他再厲害,肺活量再大,畢竟他也只是七號電瓶,不是汽車用的動輒30AH以上的!

    (就算汽車用的也是, 打馬達盡量不要超過5~10秒,就要讓電瓶休息一下!)

> swl大大提到6000rpm時約能提供100w
> 所以發電機的規格是6000rpm12v9A,也就是在6000rpm時能供給9A的電流?
> 又或者是10A的電流
> (這又跟阻抗扯上關係了...e04...真麻煩)
> 小弟覺得應該是10A啦...
    不曉得我有沒有記錯, 我記得車友曾跟我提到過維修手冊上面是寫80w
    為全車使用交流電之電器使用 / 20w回充 at 6000-rpm.
    但是我也聽過70w for used /30w for charged 的訊息...^^
    因為我自己是沒有修護手冊, 所以這個資料,僅供參考就好.
    不過如果是以我自己的經驗的話, 我個人比較偏向80w/20w 這個數據!

    實際上單相回充的時候, 引擎拉到四五千轉了, 回充電流也不過1A出頭
    而, 晚上開燈的時候, 大燈/儀表/尾燈的吃電一共約84.8w/81.8(遠)
    若靜子線圈發出來給全車燈系使用的只有70w,那麼最明顯看到效果不好的
    一定是大燈, 因為80w跟 84.8w 只差一點點, 但是70w卻跟84.8w足足差了
    快15w~ 也就是1A多, 車用燈泡是屬於低工作電壓,高工作電流的電器用品
    差了1A ,亮度可能在視覺上會差了快一倍了吧!?(昏黃光)



> 不過這又說明了理論值和實際值竟差了20W之多

    原廠所使用的線材並沒有很好, 只是普通的銅線而已, 也不是美規的鍍錫電源線,
    阻抗較高, 也比較容易氧化, 等一兩年之後把接頭拆起來看裡面裸露出來的線頭
    通通都氧化掉了,由原本的亮紅銅色氧化變成鏽色 (不是灰塵)

> SO...熊板上面說的自製強光組還真是錯誤一堆
    你是看哪一篇呢? "黑暗終結者 - 強光的藝術" 這篇嗎?

    這篇的東西都是正確的, 包含裡面的原理, 還有其接線方式, 器材的介紹
    跟使用說明, 通通都是正確的, 唯一要再補強一點的就是接點的地方
    最好能夠再補焊錫(避免空焊) ,可以延長日後接點氧化的時間.

    自製強光線組, 對於原廠MAX單相發電半波整流的車, 說實在的,沒什麼鳥用,
    嫌燈太暗的主因, 不外乎是基於電線年久產生氧化阻抗, 以及發電線圈with整流器
    先天的體質吐不出那麼多電來給所有的燈泡用, 才會讓車主覺得怎麼大燈愈來愈暗!?

    原廠電系要補強, 也不是沒辦法, 只不過三相用的配線組拿來這邊用,實在
    沒有多大的意義, 因為它本來就不與MAX電系搭配的! 是可以裝,不過繼電器
    必須換成AC/12V-coil 才有可能. 但是,沒有意義,因為原本ACG發出來的電量就有限
    阻抗再怎麼降低, 它一樣還是沒辦法吐84.8W出來給你~ 這樣接,不是 "無踩工" 嗎?

    原廠燈系要補強的, 可以朝著幾個方向來著手.

    1.比較省工時跟精神的方法:

    把儀表板的普通燈泡換成LED, 或者是1.2W 的炸彈燈就好(舊款的MAX)
    尾燈, 也可以自製LED模組, 或者是買現成的LED 尾燈來裝亦可.
    這樣子耗電量幾乎只有2.5w, 加上 近燈的73w 也不過75.5w, 剩下的4.5w
    就算讓電線阻抗跟開關接點氧化而消耗掉好了, 也還幾乎算可全功率發揮了!

    再來, 把大燈的接地線,再從電瓶負極拉一條給燈泡使用,讓其參考電位差
    可以維持一定的水準, 會有較佳的工作效率.

    2.費精神也費工時的方法, 但是效果好很多.

    如果上面這個方法搞過了, 還是覺得怎麼好像沒什麼鳥用???
    那接下來幾個步驟都做完了, 相信你會覺得有新車的感覺!

        1.大燈開關總成,以及遠近切換總成的換新/or拆下接點重焊
        2.各個接頭線束,發現銅線有氧化的地方,看是要剪斷重做端子再補銲錫
          還是要把氧化層用刀片刮一刮, 再補銲錫,皆可.
        3.買一顆加強型的整流器, 其電壓穩壓比較高,並且將大燈的接地確實做好.
        4.檢查燈罩是不是霧化了,還是太髒了!?......擦一擦吧!
        5.燈泡是不是用很久了!?...燈泡玻璃有沒有霧化? ....有的話換燈泡

                        ---以上為補強治標的處理方式---

        6.發電線圈重繞,增加發電量,徹底解決先天還不夠好的體質.
        7.換裝迅光的電系相關組件, 將電氣型態改為三相發電.
        8.請換一台發電量夠大的車

                        ---以上為根治的處理方式---



> 再來聊聊RELAY好了
> 在車用DC12v10A的電瓶上,為什麼RELAY要用到20-30A,想了半天都沒答案
    電流標示, 是告訴使用者,這顆繼電器的耐流安培數是多少, 並不是標示20A
    就一定非得要弄到那麼高耗電量的電器來使用!

    也是為了一般通用性的考量,畢竟一般來說車用電器用品耗電量大的,也不會很多
    比較恐怖的大概就是大燈 /馬達/ 壓縮機/ 風扇/ 霧燈/ HID/ 等

    機車更不用講, 耗電量超過10A我看也只有啟動馬達而已了吧!? (改燈的不算啦)
    如果為了要讓你裝一顆55w霧燈, 就設計一顆5A的給你用, 那裝35w的就設計一顆
    4A的給你用, 裝100W的就設計一顆10A的給你用...何必呢? 廠商只要預設
    一般通用的狀況下大概電器用品都不會超過40A, 以這個為標準來大量生產
    不是比較符合經濟效益嗎? 你再怎麼會用電....也很難超過40A吧!?...==a
    480W .... 對國產小機車來說...可能嗎? 有啦,短路的那一小瞬間,看電瓶的
    電容量大小...應該是可能!

    更何況, 你真的要有耗電量超過40A 的電器....不只是relay要換,連同線材也必須
    更換如指頭般粗的電線才耐得住吧! 不以relay當電器中際點, 我看那顆開關
    的接點一定要超級無敵粗, 不然應該會熔掉吧!?


> 大大再出來解救一下蒼生吧...
> 等有空的時候再PO另一篇小心得吧
> (板上最近都沒有新文章,無限空虛)
> 徵求幫改三相的大大啊...願意的請推文...
    如果你材料全部都備齊了...也願意跑下來高雄的話, 那我倒是能夠提供
    一些幫助囉! 我的改法是沿用原車線路,再作修改!

    但是我沒換過換迅光的線組,如果你是買迅光的線組的話
    就我比較熟悉的叔叔葛葛們,

    北部請找 Agent葛葛商談,或者是airliner(前任MAX葛葛,現在跳槽去鵝區了!)...
             way0204專線叔叔也可以 (好像不是0204....打錯了...是0703)
    嘉義請找 炮仔24號,max阿維
    台南請找 Suaaa藍藍香叔叔(但是他現在被國家抓去了,要先預約!)
             Kevinshen叔叔...叔叔他前幾週才剛剛練過, 傷當厲害~~
    高雄請找 wilson葛葛, 你在改三相漏/換機油的時候, 他那邊有多樣選擇性讓你選!
             還會順便教你怎麼尻會比較順,以及油材的選擇,讓你改完一路 ~順~順~順~
    趴仔誠心推薦~
    (目前只想到這樣...其實板上很多人很厲害,但是都在潛水..嘖嘖!)

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以上為不負責任推薦/嘴炮, 真的要改, 請找板友私底下橋價格囉!
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> 怨念...電系真的好難搞啊...
> 想加強體質了說...
> 三相衝啊...三相萬歲...


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  Author: Jonda 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表pinjames :請問強化接地就是負極接地對吧?可以買汽車用的嗎...    05/03/13
→ Jonda:可以買汽車用的一對多接點地線,但是很貴,不妨DIY一條出來^^  05-03-13
  Modify: 05/03/13 17:40:10 KevinShen :好可怕的控制碼..差點就被騙到了~好險好險^^            05/03/13
→ way0703 :我明明人就在台南....@@"                                05/03/14


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