作者: ppdi (阿翰) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 關於避震器後移座的問題
時間: Wed Jul 29 00:58:24 2009
※ 引述《way0703 (NONE)》之銘言：
> ※ 引述《ppdi (阿翰)》之銘言：
> > 小弟基於之前爬有關BW'S X後避震文章過後...
> > 有意想購買 可是知道BW'S X的避震長度360mm
> > 小弟車新勁戰後避震325mm
> > 360比325 實在差太多... 直接裝我想我不用架中柱了
> > 因小弟前601 後SS550 120/80的...
> > 現在這配置架中柱後輪離地目測約 1 cm = =...
> > 於是有想購買避震"後移下座"降低一點相差的高度
> > 再爬後移座相關文章後 發現說會有斷避震的危險
> > 所以小弟PO這篇文章想請教是否真的有這樣危險呢?
> > 還有關於避震壓縮方向問題會不會造成騎車的一些差異呢?
> > 有請有裝過的大大們 給小弟一些建議吧!!!
> > 非常的感謝!!!! m(_ _)m
> > 請各位大大們 幫我解惑一下
> 先問為何你要裝360的避震
> 花4000塊去買這組避震的cp值其實有點低落喔
> 後移導致斷原廠避震的機率很低，頂多是漏油
> 如果你是要硬一點請選馬車
> 如果只是看起來好看，那買ntc就可以了
小弟原先是原廠用軟之後 換了馬車五段的
用到現在也都用了起碼上萬公里以上
才比較軟一點 不過還是因為小弟體重稍輕一點 62kg ^ ^a
還稍嫌硬了點
小弟也曾經想過繼續就用原廠的 不過小弟騎車小殺
需要一點硬度 原廠又不耐用 4~5000KM就軟了
小弟預算有限或許又該說真的花不下去上萬塊一組改裝避震
不過還是敗了頂進口帽 XDD
所以看到有大大PO bws X 的避震好用 才有了這個念頭....
至於加裝後移下座 只是把避震的角度變更斜一點 讓他長度降為近原廠的325mm
小弟只很單純的這樣想而已 沒想到會造成避震本身的傷害
小弟對車什麼都算初學者 一些基本的會一點點而已...^ ^a
不像各位大大都是PRO級的... 對於大大推跟回的文 都沒有想到那麼多專業的事情
在這裡胚自己一下....
DNM的避震小弟會加入考慮的 不過預算也只能買05年的MT-AR而已
05年版的會死硬嗎? 小弟對於改裝的東西不是很了解 懵懵懂懂的..
也感謝各位大大們不厭其煩的回應我的問題
在此再次的感謝各位大大的幫忙....
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→ munkustrap 推：當避震壓縮的時候 是以引擎的吊架為圓心做動的 09/07/29
→ munkustrap 推：所以筆直的避震器本體一定會承受一個側向的力道 09/07/29
→ munkustrap 推：改變原廠的結構或長度 油封和軸心可能會掛得更快一些 09/07/29
→ ppdi 推：所以加裝後移作改變角度匯出問題就是囉!! 09/07/29
→ dc2typer 推：騎車小殺~XD阿翰露出本態 09/07/30
→ oldertwo 推：原廠設計的角度一定有他的原因...如果沒有精密的計算 09/08/09
→ oldertwo 推：很多事都很難說... 09/08/09