作者: poobulu (嗯...) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 囧...避震阻尼改裝術...
時間: Thu Oct 12 09:40:35 2006
※ 引述《autocad (就差一點點.....冏)》之銘言：
> ※ 引述《rxkalob (老虎老母傻傻分不清楚)》之銘言：
> > 該怎麼說
> > 就是
> > 阻尼 只是個 "現象" 並不是個東西
> > 硬要說阻尼有支撐力
> > 除非阻尼具象化
> > 他是個東西以後，那另外再來研究
> 我的看法也差不多......舉一個極端一點的例子.....
> 如果你坐在一個避震器上.....而你的體重必定會把避震器壓到底
> 只要避震器內的油還會流動.....人一定會把避震器壓到底
> 只是花的時間長短罷了.......
> 另一個例子.....
> 之前在搞msp的避震器......據說~阻尼調強一點可以避免觸底.....
> 結果讓我花了一個多月的時間練鐵屁眼......
> 只要預載的量沒到那邊......很抱歉......就是要觸底.....看小饅頭就知道了.....
> 就算把阻尼調到最強也一樣......只是屁眼受罪而已.....
> 把心一橫!預載量一直加到不會觸底為止! 此時不管阻尼加強 or 第零段阻尼
> 小饅頭的位置都一樣(抱歉我屁眼的經驗值還不到那邊.....不敢再調到最強了)
> 所以支撐靠彈簧~delay靠阻尼
> 我覺得還有另一個但書.....因為我覺得如果用單位時間內油的流量來將
> 阻尼量化.....應該算是合理的~但如果施加的力量時間過短~而使油
> 來不及流動~即使力量在大都一樣~此時阻尼就具有支撐力~因為在這一瞬間
> 避震器將變成鐵棒
> =======================================================================
> 結論~施加在避震器上的力量主要是車跟人的力量~不可能受到衝擊後
> 突然消失吧? (除非人摔出去了??)
> 以上.......是個人的小小淺見~還有騎乘經驗~~~ 參考一下唄^^
嗯 推這篇~
應該不管阻尼多強多弱 只要彈簧預載沒變 避震器壓縮量都是一樣的
阻尼強一點只是延緩壓縮到那個位置所需的時間
所以才會在遇到馬路上突起來的那種黃黑相間小饅頭時
會覺得避震太硬 因為如果沒有一定程度的減速的話
避震器只有一點點時間可以壓縮 雖然組尼不強但仍然來不及跑完那段行程
造成避震太硬的錯覺
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這是我累積很多次經過世貿中心前面
100公尺有5組巨大黃黑小饅頭那段路之後 一點點小心得XD
大家多指教看看
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