作者: apex1009 (嚇死人的stroke7.0) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 雙槍G+使用心得(ON GTR)
時間: Mon Mar 13 16:13:53 2006
※ 引述《inhs80007 (希望)》之銘言：
> 先來談談G+的配置 G+配給天鵝的彈簧是70磅的
> 但是配給GTR的彈簧 只有55磅 比天鵝的要軟
> 裝上之後 人加車的下沉量調整在兩公分
那你預載總共加了多少??
> 阻尼由S往H轉四段
> 本人不太愛殺灣 換避震主要是想為了讓後座舒適 不要有太大的顛簸
> 換了G+以後 個人主觀感覺 避震器變得比較有支撐力
灌或放油門覺得後避震不會作動??
> 騎了快兩個月 發覺G+也是有弱點的 如果遇到凹坑洞 圖示:---__----
> 當凹處的寬度跟輪胎差不多的時候 過這種坑洞 就會被頂得很大力
> 我想了很久 想不出所以然 到底是彈簧太硬 還是回彈阻尼不夠強
> 如果把阻尼慢慢調高 壓縮阻尼也會跟著變強 也就是遇到坑洞 衝擊到身上的力量會變大
> 大 既然把阻尼調強 沒辦法達到我想要的狀態 我所幸將預載全部放掉
> 我覺得我可能是感覺遲鈍吧 居然跟原本的差不了多少
> 這讓我不得不重新思考 是不是G+的彈簧太硬了 可是55磅跟天鵝比起來
跟你保證一定是觸底...你應該是要把預載多加而不是減少
預載加了之後回彈會變快..你要自己再重新去調整回彈阻尼
還有你常雙載...55lb的彈簧一定不夠用...除非你選路加上時速都在40以下
不然您的限速應該沒有覺得這組避震器舒服...相反的應該是覺得很硬..
因為無時無刻都一定是觸底的狀況下...
兩個解決的方案給你參考...
一個是把預載多加...要在兩個人跟一個人的量中間作個取捨
之前我用MSP 320是設定在單人的最極限...行程的1/4...
一個是去換G+70 LB的彈簧...不過會變硬是無可避免的..但是總比觸底好上許多
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> 或許G+原本就不是為了舒適性而設計的避震 雖然我現階段對他並不完全滿意
> 因為過某些坑洞 還是會被頂到內傷(車速約6.70) 可是跟以前動不動就把我
> 頂飛的原廠雙槍 我覺得G+比它好很多 也許對G+期望太高
期望是有點太高了...^^...要舒適應該是原廠比較舒服吧..除了會飛起來之外
> 實際上的表現並不如我預期的那樣 但我還是相信 只要願意花時間調整
> 應該可以調出我想要的感覺吧 !
都告訴你了...調看看吧...有好結果在上來分享唷^^
> 請多多指教 文中若有錯誤的地方 也請包含!
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→ Uwillmiss 推：達人，上香受拜! 拜阿...雖然沒買G+ 崮rz 06/03/13