作者: inhs80007 (希望) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 雙槍G+使用心得(ON GTR)
時間: Mon Mar 13 18:51:54 2006
> 作者: apex1009 (嚇死人的stroke7.0) 站內: SUSPENSION
> 標題: Re: 雙槍G+使用心得(ON GTR)
> 時間: Mon Mar 13 16:13:53 2006
>
> ※ 引述《inhs80007 (希望)》之銘言：
> 那你預載總共加了多少??
我本身80KG 加限速130 原先預載是七圈 後來因為有一段時間都一個人騎
下沉量太少 所以調整成5圈
> > 阻尼由S往H轉四段
> > 本人不太愛殺灣 換避震主要是想為了讓後座舒適 不要有太大的顛簸
> > 換了G+以後 個人主觀感覺 避震器變得比較有支撐力
>
> 灌或放油門覺得後避震不會作動??
幾乎不會 會作動的是前面改POSH阻尼棒沒弄好外加彈簧已經軟掉的前叉
>
>
> 跟你保證一定是觸底...你應該是要把預載多加而不是減少
>
> 預載加了之後回彈會變快..你要自己再重新去調整回彈阻尼
>
> 還有你常雙載...55lb的彈簧一定不夠用...除非你選路加上時速都在40以下
>
> 不然您的限速應該沒有覺得這組避震器舒服...相反的應該是覺得很硬..
>
> 因為無時無刻都一定是觸底的狀況下...
>
> 兩個解決的方案給你參考...
>
> 一個是把預載多加...要在兩個人跟一個人的量中間作個取捨
>
> 之前我用MSP 320是設定在單人的最極限...行程的1/4...
>
> 一個是去換G+70 LB的彈簧...不過會變硬是無可避免的..但是總比觸底好上許多
感謝你提供的方案 等普化考完就...去搞
單人的最極限...所以下沉量只有1.5cm囉@@"
關於預載的問題 我想了很久 關於回彈的部分 如果預載增加
彈簧變硬 回彈變快 因此需要更強的阻尼才能獲得較慢的回彈
在壓縮的部分 也因為預載增加 彈簧變硬 壓縮阻尼隨著回彈阻尼增加而增加
這樣..壓縮的部分是不是變得超硬啊 我只是有點好奇 這樣 還會有吸震效果嘛?
> > -------------------------------------------------------------
>
>
> 期望是有點太高了...^^...要舒適應該是原廠比較舒服吧..除了會飛起來之外
嗯...飛起來的感覺 還蠻恐怖的^^"
> > 實際上的表現並不如我預期的那樣 但我還是相信 只要願意花時間調整
> > 應該可以調出我想要的感覺吧 !
>
> 都告訴你了...調看看吧...有好結果在上來分享唷^^
好!-
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→ apex1009 推：加預載不影響下壓時的硬度~至於壓縮阻尼太強? 06/03/13
→ apex1009 推：在RPM的避震上面應該是不用擔心這點才對 06/03/13
→ nokiekevin 推：4段會不會太軟？我R+是調到6-10看路況.... 06/03/20