作者: tme (TME) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 國產之最...最貴
時間: Sat Jan  7 08:31:31 2006

※ 引述《Agent (憤怒與恐懼)》之銘言:
> ※ 引述《apex1009 (新款MT-RC快來>"<)》之銘言:
> > http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b24482979
> > 要可以買36E了...
> 看到這個,只有一個感想...我對msp完全心死~
> 前幾篇有講到,我有一組舊款msp掛瓶,雙槍 for SV-max, 310mm
> 昨天下午還打電話問過,似乎是沒辦法升級,
> 且,310這種尷尬的長度,沒辦法直接裝上現在服役的帶步車...
> 恩,對,是鵝~
> 然後呢,改造費用,兩支大概是兩張起跳...
> 新款貴成這樣,也沒有升級方案,或是啥子舊換新的配套措施,
> 第一代的總評是這個樣子,那第二代呢?
> 算了,我不會再去相信了...





我後來有幫各位來問是否可以升級成最頂及雙組尼

是可以升級 但是價格 很高...
不管你是什麼等級的 升級一隻就6000元
幾乎是整隻要換掉..
裡頭的構造都不一樣
最後保留的只有彈簧跟下座 其餘部分....
全部更新調
新款那隻 他有雙活塞   氣瓶裡頭也有活塞
來控制高低速..
至於還有沒有新配套方案  我來幫工廠那邊處理看看..




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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: tme 61-229-230-72.dynamic.hinet.net 發表apex1009 :這款沒有高低速壓縮可調...那是不一樣的東西Orz          06/01/07
→ apex1009 :就算說控制高低速線性問題..也該是桶身內活塞的責任      06/01/07
→ apex1009 :跟氣瓶那邊一點關係都沒有...                           06/01/07
→ b198487 :svmax的油瓶裡也有活塞阿XD                              06/01/07
→ TD :升級一支6000..那基本款要升級還滿賺的....                    06/01/08