作者: swain (我認清自己是個台客) 站內: SR
標題: Re: 單槍角度的問題
時間: Fri Sep 22 17:27:54 2006
※ 引述《yaoming (Mac小白入手-西瓜)》之銘言：
> ※ 引述《swain (我認清自己是個台客)》之銘言：
> > 重點不是避震器的擺放角度，角度沒什麼影響
> > 你要規劃的是"後輪上移量-避震壓縮量"的圖形....
> > 這部分找有修過機構的朋友幫個忙比較好.....
> > 所謂的多連桿機構，
> > 基本上也是以調整避震器壓縮曲線、增加安裝空間為主要目的...
> 個人是認為角度有影響
角度影響比較大的部份是靜力平衡時的結構受力，
對於避震器動作反應並沒有直接影響 (在結構沒破壞的情況下..)
你會認為角度有影響是因為你的角度改變牽連到其他變因
如果後輪跟避震對應的曲線圖相同，只單純改變避震器角度並不會產生影響
> 你其實可以參考追風改單槍或是去改裝店
> 偷看改裝店所改出來的角度,基本上你已經變更了原廠的設計
> 所以角度的問題就要自己多try and error,至於後輪上移量指的應該是
> 車身高度,而避震器的壓縮量,可以靠避震器本身來調整(show不知道可不可以)
並不是....
我指的是後輪在各位置相對應的避震器壓縮量
跟你所說的避震器長度完全兩回事
> 至於避震器角度越垂直越靈敏是因為角度越垂直,避震器所受的力越大
> 固反應會越靈敏,如果越斜則力會分到別處去..
避震器越斜才會受力愈大....
向上支撐重量的有效分力下降，連帶使搖臂承受拉應力...
> 小小為初學者,觀念如果有錯請多討論^^
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