作者: pinkus (SR是改裝狂的玩具) 站內: SR
標題: Re: 淺談震動
時間: Sat Jul 30 14:01:42 2005
> 我的看法是
> 你說的震跟麻
> 差別就是震的頻率慢但是振幅大
> 麻的頻率快振幅小
> 應該是這麼意思吧
對的 我想這邊的差別 在於 車台剛性強不強吧
> > 我覺得這跟避震沒關係耶@@" 你這種算法 好像把整台車當成彈簧在計算
> > 可是彈簧 明明也佔全車比例 看有沒有5%
> 我的確是把車子當彈簧算
> 因為剛性再好
> 遇到應力時還是會產生形變
> 只是剛性好形變小
> 形變量不要超過永久變形範圍
> 應力消失時都還會回復原來的形狀
> 而且我們這種小車車的結構剛性其實算不上強
> 在路上蹦蹦跳跳的
> 需要的是韌性好的材料來做車架
> 這就是改後搖 手銬 前叉弄粗一點之類的原因吧
> 因為可以提高剛性
> 讓這些部位在受到應力時產生的形變小
> 不要說這麼小的形變感覺不出來
> 一台車騎了三天就換後搖你可能真的感覺不到
> 一台車要是騎了10年突然換個後搖
> 一定感覺得到
但是你說把後懸彈簧做硬一點 共振會小..........有很大得出入喔
換了彈簧並不會改變整體的K值啊~
引
言
太
多
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