作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: RoadSafety
標題: Re: 安全駕駛觀念重要還是人身部品重要？
時間: Fri Jul 8 11:26:19 2005
觀察到的摩托車族群的肇事數量 牽扯到兩個問題
第一 社群的不同
假設摩托車單位里程之風險固定
當身邊玩車的朋友數量很高的時候 自然觀察到的事故數量就上升
那是因為人數多x里程多 就平均而言危險性是相同的
第二 風險預估
人會對風險做評估之後再行動 無論有沒有注意到這點
美國對於汽車強制繫安全帶的研究顯示
對於駕駛者的傷亡人數幾乎沒有影響 反而是行人的傷亡人數上升
這是因為高速行駛的風險大 成本高 駕駛人本來會小心駕駛
可是繫上安全帶之後以為神功護體 傷亡率下降 肇事率反而上升
相乘的結果傷亡總人數幾乎不變 真正倒楣的是被駕駛撞到的行人
摩托車也有相同的情形 重大傷亡通常發生在好車+好裝備的騎士身上
善泳者溺於水
這點唯有從教育訓練方向來改善
第三 裝備的重要性
摩托車畢竟還是風險高的交通工具
雖然說防衛性駕駛可以在相當的程度內避免事故的發生
可是不是絕對的 沒有人可以說防衛性駕駛可以避免被完全無視於交通規則的駕駛撞到
這個風險的後果極為嚴重 值得事先投資作為預防
帶好帽的車友也許是因為騎乘心態過於衝動而肇事
帶爛帽的通勤者往往因為更小的事故而喪命(也許只是滑倒被後車撞到)
大家身邊都從來不曾少過這兩種不同的犧牲者
目前應該做的事 應該是對身邊的朋友做出適當的建議與勸告
希望未來能有MSF taiwan之類的組織出現... 誰會來做呢?
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