作者: PLACEBO (賣淞霧綠噴師傅噴漆) 站內: Speed_Movie
標題: Re: 三部影片
時間: Sat Jun 18 13:47:23 2005
※ 引述《negro (馬的自以為)》之銘言：
> ※ 引述《LinJeff (庵是大老粗)》之銘言：
> > 這三部影片雖然都短短的，但是下載速度狠慢，每秒只有20kb左右
> > 建議先用FG捉下來再慢慢欣賞
> > DUCATI (這一部我看不太懂)
> > http://tinyurl.com/37pgs
> 看後面的網址猜想應該是英國道安相關的機關拍的影片
> 大致上是說那個騎士一路上所有的狀況都有收到提示
> 最後就說你平常在馬路上可不會這麼幸運...
> 然後那騎士一下了車就馬上被鳥屎(？)拉一身這樣
其實這段短片的意義在於，路上那些所有的警告標示，都是騎士的想法。
運用明喻的方式拍出來，把騎士的觀察與想法化為路上的標識。
然後騎士就依照想法(警告標示)來採取正確的動作，
收油門，或是提早煞車，或是在丘頂原本要超車的舉動取消(接著馬上有對向來車)
還有在某個路段，有警告是說："大型車會佔據整個對面車道，不要靠近中線"
也就是說，騎車出門兜風，不管何時都要觀察判斷並且小心。
要運用防衛性駕駛的觀念。
片尾寫道：真實的世界不會有那些標示，但是只要你騎乘時有想到，那就有了。
最後的鳥屎的意義就是說：這種從天上滴下來的才是真正的意外。
不知道大家看懂沒有？
> KTM Super Duke (超級迪爵)
> > http://tinyurl.com/b4f42
> > FORD GT (售價超過美金一百萬元)
> > http://tinyurl.com/9jd2p
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卡普才是王道 出腳過彎比較快啦
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╰╮ Modify: 05/06/18 13:49:13
→ Desmo 推：yes 05/06/18
→ PLACEBO 推：有人推感覺真爽，每次認真打一堆都沒人看。 05/06/18
→ twinface 推：也幫你推一個^^ 05/06/18
→ yzurossi 推：推主動安全！ 05/06/18
→ riceturtle 推：坐騆Q請教PLACE大大 CROSS過灣的精隨 05/06/19
→ PLACEBO 推：樓上的是要問我嗎？我不會騎Cross阿。>< 05/06/19
→ fingal 推：嗯嗯,我有認真看囉,而且我已經看它很久了,深有同感 05/06/19
→ idanny 推：用力推這段影片 05/06/19
→ archranger 推：大推這個影片~~ 片尾那句話就說明一切了 ^^ 05/06/20
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作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: RoadSafety
標題: Re: 三部影片
時間: Sun Jun 19 13:47:22 2005
※ 引述《PLACEBO (賣淞霧綠噴師傅噴漆)》之銘言：
> ※ 引述《negro (馬的自以為)》之銘言：
> > 看後面的網址猜想應該是英國道安相關的機關拍的影片
> > 大致上是說那個騎士一路上所有的狀況都有收到提示
> > 最後就說你平常在馬路上可不會這麼幸運...
> > 然後那騎士一下了車就馬上被鳥屎(？)拉一身這樣
> 其實這段短片的意義在於，路上那些所有的警告標示，都是騎士的想法。
> 運用明喻的方式拍出來，把騎士的觀察與想法化為路上的標識。
> 然後騎士就依照想法(警告標示)來採取正確的動作，
> 收油門，或是提早煞車，或是在丘頂原本要超車的舉動取消(接著馬上有對向來車)
> 還有在某個路段，有警告是說："大型車會佔據整個對面車道，不要靠近中線"
> 也就是說，騎車出門兜風，不管何時都要觀察判斷並且小心。
> 要運用防衛性駕駛的觀念。
> 片尾寫道：真實的世界不會有那些標示，但是只要你騎乘時有想到，那就有了。
> 最後的鳥屎的意義就是說：這種從天上滴下來的才是真正的意外。
> 不知道大家看懂沒有？
> > KTM Super Duke (超級迪爵)
狂推安全性駕駛...
老實說，第一次聽到這名詞，在我在看電視看到的，
一個賽車手和主持人對話，
賽車場和道路駕駛有什麼不同？
一個是攻擊性駕駛，另一個是防衛性駕駛，
老實說，當我聽到時那真的是驚為天人(太離譜了~~~)
怪不得台灣駕駛觀念那麼差！！！
因為台灣人根本沒有區分安全性和攻擊性兩種駕駛的觀念！！
別說老百姓，政府也有責任！！
老是在宣導行車要禮讓、要遵守交通規則、不要超速~~~
難道做到這些就一定不會出車禍嗎？
其實真正的重點還是“安全性駕駛”，不能光靠法規和警告標誌來管制駕駛人的駕駛習慣
，而是要從駕駛本身就開始建立...
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→ owen 推：台灣人不管在哪裡都是攻擊性駕駛啊XD 05/06/19
→ heyhay 推：山路市區皆賽道~ 05/06/19
→ zicc 推：大家都知道防禦性駕駛啦.只是大部分是守好排位不給超 05/06/19
→ PLACEBO 推：既然不給超就不要超。這也是防衛駕駛阿。 05/06/19
→ PLACEBO 推：還有，真的大家都知道防衛性駕駛嗎？懷疑。 05/06/19
→ PLACEBO 推：大家都懂防衛駕駛的話，行車狀況應該是處處禮讓的。 05/06/19
→ sfsm 推：禮讓是不夠的啦，地面積水、牛屎、突然跑出來的耕耘 05/06/19
→ sfsm 推：機，這些都無法光靠禮讓避免的，所謂的防衛駕駛 05/06/19
→ sfsm 推：就是只要懂得保護自己，但是台灣人不是這樣，硬卡位 05/06/19
→ sfsm 推：硬超車，闖黃燈，自認別人不敢撞我... 05/06/19
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作者: PLACEBO (賣淞霧綠噴師傅噴漆) 站內: RoadSafety
標題: Re: 三部影片
時間: Sun Jun 19 23:42:27 2005
> 作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: RoadSafety
> 標題: Re: 三部影片
> 時間: Sun Jun 19 13:47:22 2005
>
前文恕刪。
>
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> ┼╯ Author: sfsm 從 220-141-112-123.dynamic.hinet.net 發表
> → owen 推：台灣人不管在哪裡都是攻擊性駕駛啊XD 05/06/19
> → heyhay 推：山路市區皆賽道~ 05/06/19
> → zicc 推：大家都知道防禦性駕駛啦.只是大部分是守好排位不給超 05/06/19
> → PLACEBO 推：既然不給超就不要超。這也是防衛駕駛阿。 05/06/19
> → PLACEBO 推：還有，真的大家都知道防衛性駕駛嗎？懷疑。 05/06/19
> → PLACEBO 推：大家都懂防衛駕駛的話，行車狀況應該是處處禮讓的。 05/06/19
> → sfsm 推：禮讓是不夠的啦，地面積水、牛屎、突然跑出來的耕耘 05/06/19
> → sfsm 推：機，這些都無法光靠禮讓避免的，所謂的防衛駕駛 05/06/19
> → sfsm 推：就是只要懂得保護自己，但是台灣人不是這樣，硬卡位 05/06/19
> → sfsm 推：硬超車，闖黃燈，自認別人不敢撞我... 05/06/19
上面這幾點就是大家都不懂得防衛駕駛阿。這樣也不會有禮讓這一回事。XD
大家都懂防衛駕駛都乖乖照政府訂的遊戲規則玩的話就不會是這樣了。
大大，我的假設是：全民都懂得防衛性駕駛的狀況下。
如果所有用路人都懂得防衛駕駛，那道路狀況應該是會十分禮讓而且有秩序的。
你替別人想，其他人也替你想。
加上遵守交通規則，該做的動作有做，該打的號誌燈就打，該保持的車距保持好。
這樣子在路上應該到處都會很互相禮讓。
我的意思是這樣。 :~~
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卡普才是王道 出腳過彎比較快啦
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→ falldown 推：說的好, 05/06/19
→ sfsm 推：我誤解成禮讓就是安全駕駛了~~~Orz 05/06/20
→ sfsm 推：另外，我不是大大，雖然我某部位真的很大 05/06/20
→ PLACEBO 推：哪裡大？@_@ 05/06/20
→ evilive 推：嘴泡大 05/06/22
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作者: Desmo (欠指導的指導員) 站內: RoadSafety
標題: Re: 三部影片
時間: Mon Jun 20 00:14:30 2005
關於禮讓,我想是這樣的:
這應該是中文習慣用語造成的誤謬.法規中只有規定在何種情況誰該讓
誰,沒有說禮讓不禮讓這回事.因為有太多人讓過頭,不該讓他也讓,再
加上執法不嚴,造成有些人習慣一定要別人讓.
該讓的要讓;不該讓的,請評估形勢後決定要不要讓;如果沒有辦法讓這
種人得到教訓,那麼我們可以發動全民白色恐怖行動,有系統地攝影並
向警察機關檢舉.我有算過,如果跟菸害防治法一樣有罰款5%獎金,每天
我只要開裝DV的車跑高速公路兩小時即可月入十萬以上.現在雖無獎金
但仍然可以由民眾舉發.
防衛駕駛對於保住自己的性命是一種積極的做法(就像戴安全帽一樣),
但是對於整體交通狀況的改善是一種消極的做法.
沒有命哪能革命?我的建議是積極保命,積極檢舉.用積極的態度面對交
通問題才能改善.
--
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┼╯ Author: Desmo 從 61-230-219-9.dynamic.hinet.net 發表
→ PLACEBO 推：要是真有的話那我也想天天上高速路去賺錢。XD 05/06/20
→ PLACEBO 推：真要改善交通環境，正面作法應該是從管理下手吧？ 05/06/20
→ aleyou 推：教育:) 05/06/24
→ Desmo 推：教育 05/06/24
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作者: pentel (彳重亍 口阿 ！！！！�) 站內: RoadSafety
標題: Re: 三部影片
時間: Mon Jun 27 17:39:49 2005
※ 引述《Desmo (欠指導的指導員)》之銘言：
關於禮讓,我想是這樣的:
這應該是中文習慣用語造成的誤謬.法規中只有規定在何種情況誰該讓
誰,沒有說禮讓不禮讓這回事.因為有太多人讓過頭,不該讓他也讓,再
加上執法不嚴,造成有些人習慣一定要別人讓.
我想.中文是沒有這個問題.(禮讓,大家都知道這個名詞的意義)
法規也無法明確的定義什麼樣子的情形之下那一方要讓(目前)最
主要是人的問題,人們不喜歡改變.缺少新思維,城鄉差距大,等都
是影響人民守規矩的因素.當然政府也是.
在鄉下地區,有很多道路設計很不理想,很多道路依照早期當地的
開發而建造,欠缺整體的規劃,交通號誌也因經費的關係,沒有更
換,沒有更新等等,這些原因使得居民欠缺守法的習慣.在城市裡,
這種現象當然也存在,更何況,城市的交通非常擁擠,誰想一直待
在充滿癈氣的道路上呢,大家都想趕快回家,趕快到達目的地。
都市人來到鄉下,當然就"入境隨俗"啦.亂.又更亂了.
警察稍加取締,馬上被社會圍剿,被認為是找麻煩.
教育有用嗎??我持保留的態度,或許車禍會減少.但人的劣根性難
改,不是每個人都很有耐心的,就像,如果騎機車到路口要迴轉,也
沒有迴轉燈這東西,會怎麼做,大家都知道.
錯誤的設施(不便民),再怎麼教育,都一定有人鑽小洞的。
目前,很多東西不是說改,就馬上會改的.只能盡量守法,至少出車
禍時還站的住腳,(當然安全第一,有時候別人的不守法會導致危害
到自身的安全時,就不要拘泥法規了,保命比較重要)
該讓的要讓;不該讓的,請評估形勢後決定要不要讓;如果沒有辦法讓這
種人得到教訓,那麼我們可以發動全民白色恐怖行動,有系統地攝影並
向警察機關檢舉.我有算過,如果跟菸害防治法一樣有罰款5%獎金,每天
我只要開裝DV的車跑高速公路兩小時即可月入十萬以上.現在雖無獎金
但仍然可以由民眾舉發.
防衛駕駛對於保住自己的性命是一種積極的做法(就像戴安全帽一樣),
但是對於整體交通狀況的改善是一種消極的做法.
沒有命哪能革命?我的建議是積極保命,積極檢舉.用積極的態度面對交
通問題才能改善.
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→ PLACEBO 推：要是真有的話那我也想天天上高速路去賺錢。XD 05/06/20
→ PLACEBO 推：真要改善交通環境，正面作法應該是從管理下手吧？ 05/06/20
→ aleyou 推：教育:) 05/06/24
→ Desmo 推：教育 05/06/24
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→ Erin 推：我有個建議：斷句要斷整句 不是為了排版好看而已 05/06/27
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