作者: janex (流浪狗) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 請問一下引擎煞車
時間: Sat Oct 17 04:14:26 2009
前文吃光光,歹勢.
前面有提到說轉速以及引擎煞車的關係,我來做一些補充.
不由太過細觀的東西來做探討,那過於麻煩,僅以簡單的能量守衡來做探討.
假設騎乘環境不變,道路品質、坡度、等造成摩擦的環境不變,則等速V
行進的所需功率為Qi,而該油門開度時之輸出功率為Qo.而Qi與速度有關
,令其為F(V),而連車帶人受到的煞車力道為f.
則關係式為:f*V=Qi-Qo=F(V)-Qo
如果我們假設(dF/dV)=A,即速度與所需功率成正比
則f*V=A*V-Qo 故f=A-(Qo/V)
所以f=constant要有兩個假設:Qi=A*V 且 引擎完全無輸出(引擎關掉)
然而一般而言,我們可以合理假設Qi=F(V)= V*(A*V+B) 括號之中是行進摩擦力
,空氣阻力為A*V(跟速度成正比),B是其餘摩擦阻力變動很小,故A跟B都是常數
所以 f*V=Qi-Qo=V*(A*V+B)-Qo
所以 引擎煞車力f = A*V+B-(Qo/V) 而檔位不變的前提下,V與引擎轉速成正比
所以得到的結論是 引擎轉速對引擎煞車力道的微分"不是0"
換句話說,引擎煞車力是跟轉速有關係的.
當然這些數學式也做了不少假設,然而我認為也不失為合理的推理.
如果哪邊有大問題煩請指正.
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: janex 從 h196115.Dorm3.nsysu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 09/10/17 4:21:07
╰╮ Modify: 09/10/17 4:25:43