作者: janex (流浪狗) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 請問一下引擎煞車
時間: Sat Oct 17 04:14:26 2009



    前文吃光光,歹勢.



    前面有提到說轉速以及引擎煞車的關係,我來做一些補充.


  不由太過細觀的東西來做探討,那過於麻煩,僅以簡單的能量守衡來做探討.

  假設騎乘環境不變,道路品質、坡度、等造成摩擦的環境不變,則等速V

  行進的所需功率為Qi,而該油門開度時之輸出功率為Qo.而Qi與速度有關

  ,令其為F(V),而連車帶人受到的煞車力道為f.


  則關係式為:f*V=Qi-Qo=F(V)-Qo


    如果我們假設(dF/dV)=A,即速度與所需功率成正比

    則f*V=A*V-Qo      故f=A-(Qo/V)

    所以f=constant要有兩個假設:Qi=A*V 且 引擎完全無輸出(引擎關掉)


    然而一般而言,我們可以合理假設Qi=F(V)= V*(A*V+B)  括號之中是行進摩擦力

    ,空氣阻力為A*V(跟速度成正比),B是其餘摩擦阻力變動很小,故A跟B都是常數

    所以  f*V=Qi-Qo=V*(A*V+B)-Qo


    所以  引擎煞車力f = A*V+B-(Qo/V)    而檔位不變的前提下,V與引擎轉速成正比


    所以得到的結論是  引擎轉速對引擎煞車力道的微分"不是0"


    換句話說,引擎煞車力是跟轉速有關係的.





  當然這些數學式也做了不少假設,然而我認為也不失為合理的推理.

  如果哪邊有大問題煩請指正.


--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: janex h196115.Dorm3.nsysu.edu.tw 發表
  Modify: 09/10/17  4:21:07 
  Modify: 09/10/17  4:25:43