作者: Desmo (卅歲才開始跑TIS) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 煞車的問題
時間: Thu Jan 25 04:34:31 2007
※ 引述《kenliao (寬)》之銘言：
> 單二活塞的卡鉗可以把輪胎鎖死,
> 對四活塞的卡前可以把輪胎鎖死,
> 當他們都加上ABS系統輔助的情況下,
> 為什麼不管看到汽車或機車的討論,
> 都說多活塞會比較快停住呢?
> 假設輪胎尺寸,碟盤大小,胎質都一樣的情況下,
> 我覺得兩者應該會在同樣的距離下停住,
> 因為兩者使用的摩擦力應該相同才對?(不知道是否正確)
> 我實在想不懂為什麼叫多活塞會比較快停住的原理?
> 不知道有沒有人能為我解答一下呢?
這裡的差異只有單二跟對四而已,故就這個差異來分析
單二與對四的卡前柱塞有效面積相等,故理論上效果是完全一樣的
而實際上單二作動時會有浮動臂的摩擦,相較於對四只有煞車油的流動,
單二的阻力稍大.因此從煞車開始加壓到瀕臨鎖死極限的時間稍長.
由於這個時間相差也不是很大,所以應該不容易分辨出來.
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┼╯ Author: Desmo 從 61.60.213.21 發表
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