作者: zerocustom (努力賺錢的季節~) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 煞車的問題
時間: Wed Jan 24 23:09:57 2007
※ 引述《kenliao (寬)》之銘言：
> 單二活塞的卡鉗可以把輪胎鎖死,
> 對四活塞的卡前可以把輪胎鎖死,
> 當他們都加上ABS系統輔助的情況下,
> 為什麼不管看到汽車或機車的討論,
> 都說多活塞會比較快停住呢?
> 假設輪胎尺寸,碟盤大小,胎質都一樣的情況下,
> 我覺得兩者應該會在同樣的距離下停住,
> 因為兩者使用的摩擦力應該相同才對?(不知道是否正確)
> 我實在想不懂為什麼叫多活塞會比較快停住的原理?
> 不知道有沒有人能為我解答一下呢?
理想狀況的討論
在輪胎都是一樣的情況下
照理說輪胎能提供的最大磨擦力都是相同的
而ABS的機制在於讓車子在不打滑的情況下
能保持最大的磨擦力
我覺的活塞越多，接觸面積越大
比較快達到輪胎能提供的最大摩擦力
雖然輪胎能提供的最大摩擦力是相同的
但煞車的效果應該還是比較好(因為煞車的時間可以比較短)
而且來令大活塞多還有一個好處
就是散熱性較好
不過我想很多人並沒考慮ABS的效果
只是單純認為來令大應該就停得快
以上
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┼╯ Author: zerocustom 從 210-85-37-75.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
╰╮ Modify: 07/01/24 23:12:48
→ kenliao 推：感謝您,我就是在懷疑在有ABS下該多活塞的效果? 07/01/25
→ kenliao 推：您有回答到我的問題了...感恩~ 07/01/25