作者: Kosovoski (Kosovoski) 站內: Rid-Physics
標題: Re: [請益]機車車身高/低
時間: Wed Mar 22 18:07:59 2006

※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言:
> ※ 引述《Kosovoski (Kosovoski)》之銘言:
> > 我想他們的意思是,下半身用多一點,上半身少一點
> > 我這樣騎常常一入彎膝蓋就快速往地面插
> > 傾角到定點前用的都是推 or 拉龍頭的力量來控制
> > 後面看起來很兇很恐怖吧...難不難騎..看人吧
> > 很不保守是真的
> 下半身動作與操舵無關
> 車子並不會因為側掛就朝側掛方傾倒
> 反而會因為側掛而往外側傾
> 這就是Body steer的道理

我有點不懂你的意思
我不管是同傾、內傾或者側掛都能姿勢不變單以內側腳踏施力+油門
讓車倒到底中腳踏 or 後輪打滑
從入彎瞬間到彎中都能是順舵,內側施力越強油門開越大順舵感越強
在下以為這是 Body steer 的技巧 (不知有誤否,多指教)
我並不是說這樣入彎有啥好處,只是說確實能這麼做罷了
而以我本身平時騎乘而言 BS 多半用在 CS 入彎傾到底後的控制而不靠它來傾倒車身
少數下坡時才會搭配煞車用 BS 入彎,這在之前的回文中提過

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Kosovoski 218-163-162-85.dynamic.hinet.net 發表nidor :正常騎乘狀態 無法排除你無意識下作出CS的可能性            06/03/22
→ nidor :除非你騎的是No BS Bike                                   06/03/22
→ Kosovoski :腳一用力 油門一灌 自然會順舵 力道還不小              06/03/22
→ Kosovoski :腳有出力的情形下想要逆操舵車身反而會回正             06/03/22
→ Kosovoski :我騎的是很普通的 NSR                                 06/03/22
→ nidor :如果你的油門位置不在龍頭上的話 就可以檢驗這點            06/03/23
→ nidor :如果有時間的話不妨試做看看                               06/03/23
→ Kosovoski :不灌油門在內側腳踏施力過彎效率奇低無比喔             06/03/23
→ Kosovoski :我的意思是 要逆操舵也很難 因為一逆舵車身會回正       06/03/23
→ Kosovoski :還有 Body steer 似乎跟側掛沒有絕對的關係喔           06/03/23
→ nidor :看不懂 請K兄多說明一下                                   06/03/23
→ Kosovoski :我再多想想......                                     06/03/23