作者: forget (遺忘) 站內: Repair_Skill
標題: Re: 氣門研磨
時間: Mon May 15 18:10:44 2006
※ 引述《dollar (孔方機車工作室)》之銘言：
> 配合孔方的金玉鋒老闆李見忠之前因為稍有小漏氣, 已不知跑來再處理過多少次了
> 現在都能完全達到之前所說的測試法, 肯定不漏氣才讓他交件; 否則到時出了問題
> 還要再處理一次, 費工費時對精神衛生也不好;
今天拿缸頭去金玉鋒時順便請教了一下他的測法
比較矮人很和氣的師傅是說
氣槍伸進去一半 噴氣測
直接伸到氣門後面噴推力太大 一定會漏
我有跟他說上次那顆會漏 這次這顆請特別幫我注意
明天取件當場叫他測.....
> 你想用你所說的方法二做為判斷依據也無不可, 為你的選擇負責就好; 至於能否
> 找到店家配合是看個人手腕與店方心態, 也有幾位車友表示就是有這麼幾間店家
> 願意配合, 既能達到自己的要求, 對店家也是爭取一個信譽與商機, 多費點心思吧~
可能金玉鋒不太想鳥我 太小角 我的交際手腕也不夠好
可是沒親眼見到親自測我還是無法相信
金玉鋒的生意量這麼大 如果真的發法1是存在且可為標的的
那 那麼多的瑕疵品 這部分的後續糾紛好像倒很少見
> 還有, 用原廠新品來做判斷依據有其機率性, 有沒有碰過原廠新品曲軸就已經
> 失圓過度? 基本上車廠組裝系統的零件與市售系統的零件品質上是有很大出入的
> 新車組裝由車廠負絕對責任良率必須要高, 市售系統的零件除品質不同外也變數太多
> 近來翻修過的"新品"也相當多, 最近的例子是某車後輪鼓新品穿鋼線孔與鋼線重疊處
> 明顯都是使用過再翻修塗裝, 而且這可是正廠零件盒裝還有雷射防偽貼紙, 要說這是
> 車廠的問題也有困難, 零件到自己手上之前誰知道發生過什麼事情?
我的零件都是自己直接從零件中心取件 盒裝膠帶 塑膠袋都未拆封
中間可以確定沒有被其他人惡搞過
如果這是瑕疵品
那真的是運氣不好剛好想試 就叫到一顆瑕疵品....＠＠
下次叫原廠缸頭再試試
> 不過很認真的面對這些問題是很值得鼓勵的! 加油吧~ 8D
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: forget 從 210-85-23-46.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
╰╮ Modify: 06/05/15 18:11:11
→ forget 推：這顆特別注意的還是不行....＠＠ 06/05/18