作者: heyhay (水利局專員涼麵) 看板: Racing
標題: Re: 今晚的SBK
時間: 東吳機研站 Wed Jun 12 20:29:50 2002
※ 引述《Concord (CZR)》之銘言：
: ※ 引述《Force (頂迅→還是順順騎)》之銘言：
: : 不知道我的認知對不對，
: : 給你參考一下，以前板上有前輩講過~
: : 左倒:人站右邊，按住前煞，把車扶起
: : 右倒: 左 確定入檔，把車扶起
: : 降子是為了防止車扶起後會滑動吧~
: 左倒從右邊扶起？公升級這樣拉不起來吧....
: 應該是右倒從右側扶起，先拉左側腳架，右手施力於右手把，
: 需要的話拉煞車拉桿，左手持後車架施力處，主要用腳跟腰的力量搭配拉起....
: 向左倒的話從左邊扶起，左側不好使用煞車，所以最好是在進檔狀態下，
: 到左腳架可拉出的程度時使用腳架撐住。
補充...鐵騎的網頁....
http://www.ibike.com.hk/index2.htm?
不過可能寫的不大清楚,港仔咩...
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問：
如果跌車應該向架車邊度用力扶番正呢？ Fairing、Chopper、街車同綿羊應該扶邊度呢？
今日我見有人跌車（Fairing），走埋去幫手，我地一齊（好彩係一齊）逗凹左個油缸，佢
自己之前再扯爛個睹後鏡。
每個人都有跌車的時候，其實駕駛學院應該教埋人點扶起架車。
扶車時，車身受力點不外乎是把手，乘客扶手，座椅底行李鉤，推拉車身其他部份可能會
造成破壞，也不方便使力。
以下所提議的扶車方法適用於重型車種，也是最省力及容易控制的方法。如果是斜路時，
便要考慮當車身扶直時車輪溜動的問題 。
1.跌車後最重要是先確定環境安全，情況許可下先可以扶起架車。
2.慢慢來，別怕瘀而心急想拉起部車。唔跌都跌o左o落。
3.蹲在地上，只需握實倒在地上的一邊把手，(雙手)把它盡扭回靠油缸的一邊, 準備站起
來。因為重心是在引擎位置，離把手有一段距離，發力點在把手，有槓桿效果。
4.注意是用雙腿發力，不是手力，不是腰力，用腰力好容易受傷，用手不夠力。鎖緊雙臂
，雙腿發力站起來，注意你不是要抬起架車，所以上身重心要向前傾。讓車身重量盡快
由輪胎來支撐。扶起架車並不是舉起佢，只是把車推回垂直狀態，最難係離地的一刻，
只要確保用的是腿力便可。
5.動作不要快，穩定地慢慢來。如第一次嘗試不成功，輕輕放下再來，注意腰部要保持挺
直。
6.車身扶直後，推埋一邊，坐上車落側架。(如果在車身左邊扶起當然不用上車)
備註：選用「雙手握把手」的方法較普遍「一手扶軑，一手扶車尾」的方法較簡單及集中
，避免不知不覺間使用了腰力及手力。
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw heyhay From wagamama.dorm.fju.edu.tw� ...
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作者: Concord (CZR) 看板: Racing
標題: Re: 今晚的SBK
時間: 東吳機研站 Wed Jun 12 20:22:11 2002
※ 引述《Force (頂迅→還是順順騎)》之銘言：
: ※ 引述《kane (隊T隊貼認購中)》之銘言：
: : 剛剛主播說的基本問題 重車倒了 左倒跟右倒要怎麼扶起來
: : 有人能指導一下正確答案嗎
: 不知道我的認知對不對，
: 給你參考一下，以前板上有前輩講過~
: 左倒:人站右邊，按住前煞，把車扶起
: 右倒: 左 確定入檔，把車扶起
: 降子是為了防止車扶起後會滑動吧~
左倒從右邊扶起？公升級這樣拉不起來吧....
應該是右倒從右側扶起，先拉左側腳架，右手施力於右手把，
需要的話拉煞車拉桿，左手持後車架施力處，主要用腳跟腰的力量搭配拉起....
向左倒的話從左邊扶起，左側不好使用煞車，所以最好是在進檔狀態下，
到左腳架可拉出的程度時使用腳架撐住。