作者: lisagary (小江) 站內: Performance
標題: Re: 爬文找不到..過彎該不該刻意逆操
時間: Tue Apr 10 14:28:59 2007
※ 引述《NeverDie (窮窮地玩大單缸..QQ)》之銘言：
> ※ 引述《meedieisgod (航特部@ 加藤米袋 @)》之銘言：
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 我蠻同意這個的.... 雖然我對騎車也是一直很模糊的....
> 騎士移動屁股 屁股畫圓 圓心是龍頭 那手不刻意動的話.....
> 就是了 只是重心轉移卻也不只有這種方式
> 但是刻意跟自然 要怎麼分?? 還是說做出來的樣子自不自然??
> 不過我倒是覺得有"彎過去" 主角仍然是後輪....
> 逆操是不是受限於前輪抓地或是載人我倒是很好奇
我覺得騎車，就順順騎就好了，真要說自然與刻意
不如說是順順騎跟殺紅眼吧，或是道路版跟競技版
逆操就把它當作快頃的放大鏡，逆操打得重，快頃的速度快
逆操輕輕打，就順順壓下去，他是方便車身做頃倒一個技巧
打得重當然前輪容易失去抓地力尤其是在大頃角的時候
戴人也是可以這樣操作，後座會有被甩下去的感覺
> ^^^^^^
> 推頭不是前驅四輪車在用的名詞嗎??
> 我覺得過S 可以當作是屁股從一邊換到一邊 轉移時間點很重要
> 要是就如同原PO說的 套用乖乖移屁股 那說穿了似乎也沒什麼深奧的??
> > 讓車身快速"彈"往反方向
> > 低速連續彎道的時候用這種方法可以不必提前拔重
> > 但是操控穩定性不夠的選手用這種方法
> > 很容易有反效果的!!
> > 待續~
當你所能使用或是欲使用 過彎路徑短的時候
必須仰賴頃角的使用，逆操就會自然出現
但是如果速度慢，過彎路徑長，我想多半是正操
逆操搞不好還會轉向過度，不及時補油門
也許會躺在地上
舉個上述的例子，左翻右 處理小S的時候
快速的重心換位，也許會有龍頭彈起的現象
撇開懸吊不談，這個也是逆操的表現
不過最重要的， 逆操 胎耗也會加重
所以還是順順騎吧
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