作者: NeverDie (窮窮地玩大單缸..QQ) 站內: Performance
標題: Re: 爬文找不到..過彎該不該刻意逆操
時間: Mon Apr 9 00:11:10 2007
※ 引述《meedieisgod (航特部@ 加藤米袋 @)》之銘言：
> ※ 引述《juytgdbn (m.m)》之銘言：
> > 我練習過彎前都會刻意的逆操...不過最近發現到
> > 經驗豐富的說不用...當然逆操好處我也不多提了
> > 他只跟我說你有看過gp選手進彎有刻意的逆操嗎?
> > 事實上我看gp怎麼用力看...進彎前似乎真的一點掰龍頭的動作都沒有(雖然他們進彎速度
> > 是我們23倍有)> > 前輪也沒有先往反方向
> > 而且場上抓地力..輪胎可都比我們在路上騎的要好
> > 逆操忌在前輪抓地不好及路面不好及後面載人(就爬其他網站看到)
> > 或許只要乖乖移屁股就好讓逆操自然產生不用刻意?(以上情況不含s彎)
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我蠻同意這個的.... 雖然我對騎車也是一直很模糊的....
騎士移動屁股 屁股畫圓 圓心是龍頭 那手不刻意動的話.....
就是了 只是重心轉移卻也不只有這種方式
但是刻意跟自然 要怎麼分?? 還是說做出來的樣子自不自然??
不過我倒是覺得有"彎過去" 主角仍然是後輪....
逆操是不是受限於前輪抓地或是載人我倒是很好奇
> 上面這段文開頭讓我有點看不懂XD
> 逆操舵對我而言˙
> 是一種技巧˙讓車身很快倒下的技巧
> 但是絕不是一個必要的步驟
> 她的功能是讓車子有一種"推頭"的擠壓動作
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推頭不是前驅四輪車在用的名詞嗎??
我覺得過S 可以當作是屁股從一邊換到一邊 轉移時間點很重要
要是就如同原PO說的 套用乖乖移屁股 那說穿了似乎也沒什麼深奧的??
> 讓車身快速"彈"往反方向
> 低速連續彎道的時候用這種方法可以不必提前拔重
> 但是操控穩定性不夠的選手用這種方法
> 很容易有反效果的!!
> 待續~
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╰╮ Modify: 07/04/09 0:11:50
→ juytgdbn 推：所謂自然產生..當你進彎那瞬間.會看到龍頭自己逆操 07/04/09