作者: skyluh (某r說:"洩"出來真舒服) 站內: Performance
標題: Re: [討論]作傾角時的上半身~~
時間: Sat Feb 4 11:05:43 2006
※ 引述《vik (大家來參加安駕盃吧！)》之銘言：
我個人的習慣在長時間的彎道當中..
整個人會盡量往後坐
讓身體可以確實感受到後輪的抓地力變化
上半身會盡量往內側延伸..
下半身整個屁股會掛出來...
不過整體姿勢還是沒有變高
好處是腳不用打太開就可以磨到地上
這樣大腿不會太累..
而整體重心比較偏向彎道內側
而在連續彎道當中
上半身會比較靠近中心線
坐的也比較前面
只有屁股出來大約一半左右
腳會比較開
整個身體的移動會像是扇子一樣
以頭為軸心
屁股左右"轉動"
有點像是扒在油箱上不想讓自己掉下來XD
好處是變換姿勢快
車子左右傾倒速度也快
整個車子也比較穩定
油門多摧一點也不大會滑..
不過也沒有經過教練指點
一切自己摸索XD
所以當中可能有不少的壞習慣也說不定..
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→ vik 推：連續彎道時身體保持在中線附近的確可以得到較好的靈� 06/02/04
→ vik 推：活性，向內側延伸相當適用於長彎道或是高速彎 06/02/04