作者: vik (大家來參加安駕盃吧！) 站內: Performance
標題: [討論]作傾角時的上半身~~
時間: Sat Feb 4 10:26:41 2006
之前的文章大多僅討論到下半身的姿勢
在家無聊就來討論一下上半身吧！XD~~
首先，一般的認知不外乎上半身要放鬆，不過練著練著，慢慢有些心得了
我就來說說我對上半身的心得吧！
先說同傾的情況吧！
由於屁股整個坐在椅墊上，整個上半身都是放輕鬆的
當內側肩膀極度放鬆的時候，車身傾角可以毫無抗拒地發揮出來
這時候我會將重量放在內側的屁股上
也就是說，雖然是同傾，還是會用一些重心轉移
整個上半身都是放鬆的，不過內側身體又比外側來的更放鬆一些
如此就算是同傾也可以用到傾角極限
再來說側掛的情形
這時外側腳沒有意外地施力使身體固定在座位上，當然內側腳也會施力於踏板
支撐一部分體重外也可調整傾角
而我的外側手肘會貼在油箱上，而且也會分擔一些支持身體的力量
因此並沒有同傾時來的放鬆
相對地，內側手內側手掌用類似握羽球拍的方式握住油門，且沒有將手指放在煞車拉桿上
如此可以讓內側手肘極度地往內側放鬆，有一種手肘關節快要接觸地面的感覺
整個內側身體比外側身體都要來的放鬆
或是說外側身體施力讓人維持在車上，而內側身體卻是放鬆到快要讓人掉下去
要不是我的手短腳短，可能外側的手肘關節和膝蓋會碰在一起XD~~
而上半身則是近可能往內側延伸，大概只剩下半個身體在油箱上方
頭部則是稍微扭向內側，不過並不是將是現維持與地面垂直
而是盡可能"抬頭"，如此雖然不能得到與地面垂直的視線
但卻可以得到較遠的視線，只要能習慣傾斜的視線即可
大家也說說自己的經驗和看法吧！
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┼╯ Author: vik 從 61-229-16-57.dynamic.hinet.net 發表
→ swain 推：內側腳施力踩會讓人有炒不完的車....Orz 06/02/04
→ vik 推：所以施力的大小要好好控制XD~~~ 06/02/04