作者: robert38 (2.5後框好爽啊) 站內: Performance
標題: Re: [問題]灣中的油門拿捏
時間: Wed Oct  5 20:13:39 2005

※ 引述《Fucker (命運坎坷的阿幹)》之銘言：
> 之前練車時有聽一些前輩們說
> 進灣前減速→灣中輕含油門→出灣用力灌油門
> 但是小弟最近看-流行騎士-這本雜誌時
> 上面說到4行程車，其實在灣中油門"全關"
> 更有利於縮小過灣半徑
> 這樣的說法跟之前的觀念有些出入
> 不知道各位想法如何
如果油門全關，那在開始催油時，不是會頓一下嗎?
還是用半離合呢?
記得一般都在做傾角前就完成減速及降檔
在做傾角的同時是油門恆定的狀態，目的是為了抵消檔煞以及增加抓地力
出彎則灌油門+進檔
至少我手邊的流行騎士是這麼寫的XD
可以請大大稍微描述一下是在什麼樣的彎道中是使用油門全關的呢?
> 又書中提的例子是以能以檔位控制轉速的檔車來說
> 那用在速克答上又是如何??
> 先感謝各位的分享


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: robert38 從 61-231-115-122.dynamic.hinet.net 發表