作者: lampada (第八號機油) 站內: Oil
標題: Re: 油壓的意義？
時間: Sun Dec 14 15:24:00 2003
※ 引述《auxo (小敖)》之銘言：
> 看到機油測試除了馬力輸出、拉轉速度，還有一項是油壓。
> 他是指機油泵打油的壓力沒錯吧？那所代表的意義是什麼呢？
> 高低的好壞又是？
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‧ 機油壓力表
Oil Pressure Gauge。這也是一個很重要的儀表，引擎能否正常運轉，機油是第一道防線
，因為機油除了負責引擎各零組件的潤滑外，直接第一時間地將引擎因燃燒、摩擦而產生
的熱量帶走。所謂的機油壓力，乃是表示機油從油底殼被機油幫浦抽起來之後、送往汽缸
頭的壓力。機油壓力偏低或過高，都可能表示流動機油的量不夠，那就會導致潤滑與散熱
不良，引擎早晚要出問題，因此，有機油壓力表，可以更進一步地幫助車主了解車況。
另外可參考下文之說法:
http://suv.me.nctu.edu.tw/driver/messages/1670.html
作 者：頑皮豹 張 貼 於 10:24:35 8/31/99
回 應：請教豹教授： 作 者：張老師 張 貼 於 18:11:09 8/30/99
張老師您的問題既專業又實務,我只能回答部份:
正常情況下機油黏度隨著溫度昇高而降低
以手邊資料中油國光牌 9000SH 10W/40為例
在40C黏度為93.1cSt, 100C黏度降為14.1cSt
(cSt是黏度單位,暫時不去管它,只看前面數字變化)
機油經由機油pump提昇壓力運送至引擎各部位潤滑
機油pump由引擎帶動,在相同轉速下,流經pump機油量相同
越黏的機油pump的出口壓力越高,壓力大小也就反應在油壓錶上
因此從油壓錶可看出:
1.同樣怠速下,冷車剛起動時壓力高於熱車時,惡操後溫度昇越高壓力降越低(因黏度降低)
2.車熱至正常溫度後,轉速越高壓力會越高(因流量增加)
至於如何判斷機油是否衰竭?
我認為換油後即開始記錄各條件下之壓力(不同廠牌型號會略有差異),
使用一段時間後,在相同條件下(轉速及油溫),看壓力是否有明顯降低來判斷
只不過..........看壓力而非看黏度仍然不夠客觀!
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┼╯ Author: lampada 從 lamp.me.ncu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 03/12/14 15:48:01
→ auxo 推：感謝，吸收理解中^^ 03/12/14