作者: chuangtx (小三我來了) 站內: New_Duke
標題: Re: 【問題】 GY6 & KDU 傳動的差異
時間: Mon Jun 28 20:46:32 2004
※ 引述《pinzlin (沉默是金)》之銘言：
> 今天閒來無事比對的結果
> 測試車是：十年老迪爵GY6、奔騰G3(SD25KA)
> 襯套相同(等長、等半徑、大小相同)
> 普利盤就不用說了，上面討論很多....
> 風葉角度相同，KDU的較大(約115MM直徑)且較厚
> 珠子通用..
> 後普利大同小異....
> 軸距相同(約230MM)
> 整組傳動相交測試相同，皮帶為日制三星奔騰用760*20.1
> 而GY6上整組KDU傳動後皮帶也要換奔騰規格的，用迪爵規格皮帶傳動會打滑(低中速)
以上討論
普利盤、風葉 角度相同，襯套一樣長
若是開閉盤相同，軸距也相同
那為什麼GY6用KDU傳動後，會因為皮帶是GY6的而打滑呢?
我自己測試過
KKE3盤車100條+KDU風葉+社外皮帶761x20〈奔騰規格〉
on迪爵---瘋狂打滑
BANDO豪邁皮帶我也試過..一樣打滑
可是
KKE3盤車100條+KDU風葉+三星M2皮帶
on小三---打滑的感覺卻是少很多很多
這是因為什麼原因呢?
雖然知道車100條太多..
一定會打滑
but真的只是因為皮帶?!?!?!!?!
> 皮帶推鑑用三星 OR BANDO或KITACO(優)的，其他品牌則不推鑑使用...
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