作者: advance (NCU-motor #9) 站內: NSR
標題: Re: 請教..關於K28的兩個問題...
時間: Wed Dec 13 13:00:38 2006
> 主油嘴座移植原本王化的..主油嘴130，副油嘴38..油針第二格（稍稀）
> 混合比一圈..手工管..
> 原本的王化..主油嘴130低速油嘴42..油針第四格（稍濃）..混合比一圈半..
> 1.
> 目前冷車非常難發動，拉阻風門也很難發..踩到腳快斷了都發不起來..
> 不過只要把混合比螺絲鎖到最緊，不拉阻風門都可以踩個兩三下就發動....
> 可是車熱了之後這混合比就不對了......
這個所謂的不對 你 看什麼認為不對？
> 目前小的估計是因為38低速油嘴太小..要把原本王化的42油嘴換上去比較正常..
> 2.
> 騎乘中會有油偷跑出來，還蠻多的....看起來很冏..
從那邊漏出來是重點！ 沒有講清楚。。
> 停車的時候仔細看，看來看去都不會漏油..應該可以排除三角油針磨損..
> 猜測應該是液面過高......所以騎一騎油就自己跑出來......
> 液面過高可能也跟第一點的難發動有關？
> 不知道小的估計是否正確..請前輩們指點一下..
> 另外，調整液面高度的話，應該是用尖嘴鉗凹下圖中勾三角油針的小鐵片就好？
我有沒有 進錯地方 追風 nsr？ ~_~
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→ ERIC0715 推：混合比是..車熱了之後回油轉速會維持一下才掉下來.. 06/12/13
→ ERIC0715 推：油是從化油器底下兩個小孔中的一個漏出來.... 06/12/13
→ ERIC0715 推：第三點就很抱歉了..想說這裡的K28好像比較多人調... 06/12/13
→ CMLee 推：關於第三點...盡量問沒有關係~~ 06/12/13
→ ERIC0715 推：感謝板主大人.... 06/12/14