作者: ERIC0715 (就是要優雅的騎追風) 站內: NSR
標題: 請教..關於K28的兩個問題...
時間: Wed Dec 13 10:59:22 2006
板上前輩好......
很久之前請教過前輩們我手上的這顆PWK28...懶惰的我終於在昨天才裝上去..冏
使用正常..沒有什麼大問題..倒是有兩個調整上的問題要請教前輩們：
先說明我的使用環境..
追風，原廠缸擴至57.5，芭樂，PWK28；
主油嘴座移植原本王化的..主油嘴130，副油嘴38..油針第二格（稍稀）
混合比一圈..手工管..
原本的王化..主油嘴130低速油嘴42..油針第四格（稍濃）..混合比一圈半..
1.
目前冷車非常難發動，拉阻風門也很難發..踩到腳快斷了都發不起來..
不過只要把混合比螺絲鎖到最緊，不拉阻風門都可以踩個兩三下就發動....
可是車熱了之後這混合比就不對了......
目前小的估計是因為38低速油嘴太小..要把原本王化的42油嘴換上去比較正常..
2.
騎乘中會有油偷跑出來，還蠻多的....看起來很冏..
停車的時候仔細看，看來看去都不會漏油..應該可以排除三角油針磨損..
猜測應該是液面過高......所以騎一騎油就自己跑出來......
液面過高可能也跟第一點的難發動有關？
不知道小的估計是否正確..請前輩們指點一下..
另外，調整液面高度的話，應該是用尖嘴鉗凹下圖中勾三角油針的小鐵片就好？
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Eric0715&b=8&f=1925871053&p=14
應該是要把浮筒的位置調到比原本的低一點？可是不知道要調多低..
有前輩們調整過這個嗎......
發問前有爬過文..好像沒找到相關的文..
如果小的目幹的話就請大大呸我吧！
感恩蛤！
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