作者: DYE (雪花飛..好滑......) 看板: NSR
標題: Re: 【問題】2t 4t 轉速表差別??!!
時間: 東吳機研站 Tue Jan 29 19:15:10 2002
※ 引述《jackyfu (感動的13000轉)》之銘言：
: ※ 引述《aleyou (天氣好像快好了ㄟ)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : ^^ 4行程有一次點火是空點,沒有作用的,所以......兩次是正確的(4T車)
: : 空點那次是排氣與進氣之間的角度.
: ㄜ
: 4T曲軸轉兩次點火一次or兩次應該是看cdi吧
: 有的節省成本的就設計一次空點
: 還是有一些車是兩轉點一次火的(如果沒記錯的話啦)
: 而且如果旋轉兩次點火兩次
: 就應該是跟2T車一樣一轉一次呀
: 有什麼車是一轉兩次的呢!?
: 我只知道有轉子引擎是一轉三次啦^^
四缸車不就是一轉兩次( 大部分啦 )
一四缸同相..二三缸同相....
因為這種感應式的轉速表..除了纏的那一缸..也是會收到其他缸的訊號....
應該要纏二三缸..設定一轉兩次..
但高壓導線間不能平行..也不能太靠近..
--
男人啊..真是會自己找自己麻煩..
對女人是這樣..對車也是..
--
※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org DYE From CVX1-3.tz.jsinfo.net ...
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