作者: doculars (Doculars) 看板: NSR
標題: Re: 【問題】NSR不知道有沒有未來
時間: 東吳機研站 Sat Sep 7 10:33:39 2002
※ 引述《Zam (庫企鵝)》之銘言：
: ※ 引述《doculars (Doculars)》之銘言：
: 其實說穿ㄌ他ㄉ心已經比他ㄉNSR老ㄌ~~ ^^
: 你說他ㄉ動力..懸吊..輪胎抓地力..都不如新車(應該是指新出ㄉ車款?)...
: (ps..我ㄉ車現在有泰缸配改管..前面國產倒叉..後面kyb..RR框...TT900
: B牌煞車...單座等~~)
也不是每個人都可已有改泰缸, 倒叉... 等等..
我說的新車是指年份較新車況較好的車
當然自己沒改, 的全原廠車是很難跟人家改過的比..
所以會有點無奈..
: 我是覺得...每個彎道都有一個極限ㄉ彎頂點速度...
: NSR要達到一般彎道ㄉ那個速度..真ㄉ很簡單...因為台灣ㄉ山路其實路不大...
: 也夠彎...corner speed就算到80好ㄌ(tt900ㄉ抓地力)...用三檔出彎...
: 動力會不夠嗎...???其實平心而論...夠ㄌ吧~~
這也是我覺得無奈的地方..
如果技術相同的時候, 懸吊、抓地力、再加速, 相信都絕對和新車有差距
你在那邊跳跳跳, 人家的避震就是穩..
像 86 一樣, 因為再加速慢, 只好在彎道中避免減速
我常跑復興鄉, 那邊有段下山道, 幾乎都以 100 上下在過灣
速度快的時候甚至會超過 110 ... (車上沒時速表, 朋友的表速)
其實, 重點回到以前看過的一句話
「一分動力、巴你三分實力」
反正我也還沒到車子的極限, 努力練功了.. @@
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw doculars From adsl-sta-tpe-73-204.so-n ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/