作者: Zam (庫企鵝) 看板: NSR
標題: Re: 【問題】NSR不知道有沒有未來
時間: 東吳機研站 Sat Sep 7 02:31:50 2002
※ 引述《doculars (Doculars)》之銘言：
: ※ 引述《jajabin (衝衝衝...)》之銘言：
: : 這讓我想到頭文字的一句話
: : 給他應用到這裡
: : NSR是一部可以訓練車手的車
: m.. 自己的老車也想看看我可以把他發揮到幾匹..
: 只是當動力、懸吊、輪胎抓地力, 都不如新車的時候
: 彎道的過法也將近自己的極限..
: 真的會感嘆無法如電影中的 86
: 頂多是欺負一下新手罷了..
: 或許到了一個限界以後, 就非關人力所能及的了..
我自己接觸檔車道現在已經兩年ㄌ...不長也不短....
從一開始到現在都還是NSR 150...這台車...
其實的確真ㄉ有86ㄉ味道...真ㄉ是可以用來訓練車手...
他夠簡單...動力夠...改裝ㄉ東西夠多...
調整ㄉ範圍夠大...夠輕...也夠耐用...夠耐摔~~
這個車...老車...但是車子ㄉ生命應該是車手賦予她ㄉ吧~~
所以純粹就看騎她ㄉ人還有沒有熱情去騎...去照顧...去花心思...
會感覺到NSR已經老ㄌ..跟不上時代..想換車ㄉ人...
其實說穿ㄌ他ㄉ心已經比他ㄉNSR老ㄌ~~ ^^
你說他ㄉ動力..懸吊..輪胎抓地力..都不如新車(應該是指新出ㄉ車款?)...
(ps..我ㄉ車現在有泰缸配改管..前面國產倒叉..後面kyb..RR框...TT900
B牌煞車...單座等~~)
以我自己ㄉ車..跑ㄉ山路來說..不論上下坡..動力..很夠啦...
我是覺得...每個彎道都有一個極限ㄉ彎頂點速度...
NSR要達到一般彎道ㄉ那個速度..真ㄉ很簡單...因為台灣ㄉ山路其實路不大...
也夠彎...corner speed就算到80好ㄌ(tt900ㄉ抓地力)...用三檔出彎...
動力會不夠嗎...???其實平心而論...夠ㄌ吧~~
NSR在山路和重車跑...其實並不難...充其量也只難在出彎之後可能會被拉開一點...
但是基本上ㄉcorner speed是不會差到哪去ㄉ...更何況...
以泰缸ㄉ輸出...再配上姿勢機車一點..想動力滑胎NSR也行啊~~
她簡單ㄉ前後懸吊...反而反應很直接不是嗎...???
這是一台可以非常個人化ㄉ一台車...
一個可以實驗騎乘技術和車輛配備之間關係ㄉ實驗室...很好玩ㄉ啦...
例如今天想改後避震器(你一定知道為什麼要改)...改好一座上去ㄉ那一刻...
決對比你今天一台R1花好幾萬把塊上一支ohlins所得到ㄉ還要多...
也還要值得~~而且通常重車會想改ㄉ人...改前改後ㄉ差別...大都只是視覺吧~~ ^^""
這樣說當然對很多騎重車ㄉ人不公平...因為有人絕對也是懂得為什麼改重車..
但我要強調ㄉ是...NSR...不是那麼容易玩膩ㄉ~~
希望騎Nㄉ大家多多珍惜~~多想想~~
有什麼說ㄉ地方不得體ㄉ希望大家多指教~~ ^^""
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