作者: Lancelot (null) 看板: NCUMotorClub
標題: 七張發票--第二次20hr環島感想
時間: 東吳機研站 Thu Mar 28 15:31:01 2002
其實，這樣的東西很難寫，一口氣環島..
因為.. 到最後會發現.. 什麼都能寫..
也沒啥好寫的..
然後，可能......就來個第三次了吧..
[決定要環島]
本來步翔要找我去花園練車，但後來他又說沒錢加油，因此作罷。
我想，就還是照預定的，走北橫、三光、內彎一圈回來吧！
這是一條很棒的兜風風景路線，里程數從中央回到中央，大概快
兩百公里吧。
在巴陵往三光方向，走的是河谷，可以看到兩邊的山，沒什麼開發，
路上的部落，文明的氣息不多，還沒商業化。
這段路上最讓我印象深刻的是，一個很美麗的墓園，還有某一片
山壁上的大皺折.. 大自然的偉大。
天氣蠻好的.. 只是去三光 會不會有點可惜？不如環島吧？
距離往三光的岔路，還有幾公里的路程..（我剛過榮華大壩）
我一直反覆思考這個問題，行嗎？我敢嗎？我體力夠嗎？
有時間嗎？車會不會半路拋錨？
當然，這是不會有答案的，因為不去做，就不會知道！
到了那個岔路，我沒有再問自己.. 就往左轉！
那是往宜蘭的方向。
[北橫]
這條路，走過的次數，已經是一雙手沒辦法一次數完的次數了，
所以也不會有什麼感覺了吧？
前陣子在網路上看到，有人說明池（北橫最高點）是霧中仙鄉，
幾乎有3/4年的時間都在霧裡。
真的嗎？我蠻懷疑的，因為現在距離明池只剩十多公里，頭頂上還是一片藍藍的天，
不可能在霧裡吧？
然而，事實上，就是那樣，明池還是泡在霧裡，從公路看那片人造林，
還有湖。就像七星山的夢幻湖，還有大屯山的自然公園一樣。
明池到棲蘭的這段下坡，北宜的九彎十八拐，根本不算什麼，
聽說嘉義梅山36彎，也是厲害得很，有機會我該去見識見識！
就如往常的，玩一玩下坡道.. 沒什麼特別好提的。
沒人沒車，自得其樂。
到羅東的時候是下午四點，趕快往蘇花前進吧！否則天黑了，
我就沒辦法好好的感受我最愛的一條公路了！
（中橫斷了還沒修..只好移情別戀.. 哈！）
[蘇花]
一上蘇花，馬上看得到蘇澳港，環顧四周，會發現這個地方真的是天然良港，
就像地理課本提到的那樣，可是腹地不深，港區也不夠寬闊，很可惜。
我喜歡蘇花的理由，除了有趣的山路之外，就是峭壁，還有一望無際的太平洋。
只要你不是被塞在隧道裡，轉頭一看就是海洋，車再怎麼塞，也能隨時舒緩一下。
我永遠記得，第一次環島的時候，在蘇花的某個彎角，在我過彎的時候，一隻老鷹
從枝頭展翅而下，剛好從我頭上俯衝而過，牠就這麼飛下懸崖，在其間盤旋。
我要是能飛的話.. 嗯～ 要是我能夠的話..
傍晚，有點涼，沒有上升氣流，老鷹也不會出來了吧？^_^
不過形勢險惡的蘇花，依舊。路就開在這種連大樹都長不太起來的岩壁中間，人類
與大自然之間的不協調，就是如此，而我們覺得我們可以征服，其實也只是自己的
想像罷了。
路旁的岩石，看起來銳利的一碰到就會流血的樣子，而且隨時會掉下來，從地上
偶有零散的落石來看，他們真的很不安穩。
大四那年去蘇花，就在路途上看到山崩，而我們正從旁邊經過，嘿～今天可別
被我遇上囉！因為，那並不好玩。
天色漸漸的暗了，趁著還能夠看得出太平洋是深藍的時候，放慢車速，多看幾眼！
隨著海水深淺、離岸邊越近，藍色就越接近天空的顏色..
[職業競技水準的砂石車！？]
蘇花公路特有的，就是一大票的砂石車。很多人聽到砂石車就為之色變，其實
我覺得比起我在其他地方遇到的職業司機，這邊的算是不錯的了。
因為他們蠻有默契的，倒是其他的駕駛人不太懂這種規則..。
一列五台砂石車連著跑，後面兩輛空車，方才把一台小轎車超過，真是犀利。
那麼大台的聯結車，能夠如此操控，真是讓人無話可說，過彎的路線如此漂亮。
超車時機掌握得如此準確？？沒錯，砂石車超砂石車，也是乾淨俐落。
或許有人不會開車，或許有人並不太瞭解開車，但有機會的話，能夠看看這些砂石車
的精彩演出也是不錯的。
速度，路線，真的是一流。
我跟在後面，竟然偶爾會聞到輪胎橡膠的味道，也就是平常大家玩『燒胎』的那種味道。
真殺！
其實我也在找機會，看該怎麼超過這五台砂石車，免得破壞他們的規則。
幸好我只是台機車，機動性好得多。
歹了機會，就不客氣了，還是秉持著我的一貫原則，盡量不要影響到別人的行進路線，
讓對方可以當作自己不存在，那就是一條最好也最安全的路線。
不過.......
[驚險的事]
在我超了三台之後，前面連著的兩台聯結車，後面那台突然往對向車道殺出，
讓我嚇了一跳，
而原本在前面那台緊急煞車..
兩台車錯開一個大空隙，中間飛出一個好大的零件！
大概有半個手臂那麼長！在地上彈跳.......
我直覺的頓個煞車，確定兩台車的動向還有..那零件往哪裡滾之後，
加足油門，閃過那個零件，把兩台車一起超過。
我的媽呀！真的是什麼事情都有可能發生.. 那零件不知道是啥..
真是恐怖！ 會不會有車子突然散掉？？ ^^||
[連接段]
台北/中壢 騎車到花蓮，其實蠻快的..
我心裡已經蠻滿足的了，天色還沒全黑.. 有點想休息..
只是想到如果就這樣走回頭路，原路回去.. 肯定一點意思也沒有.. hmm..
[花蓮]
走邊緣，繞過花蓮市。花蓮港邊邊的那條路，感覺很熟習，那是有一回過年的時候
，跟家人來環島時曾經走過。路旁有些cafe，pub等等，也有一些飯店旅社，路的兩旁
都是椰子、棕櫚之類的樹，掛上花花綠綠的燈，很有南國風。
住在這邊，有這樣的享受，應該是相當棒的！
這裡沒有墾丁那麼商業化。
[另一次選擇]
花蓮到台東，走海岸還是縱谷？這次想嘗試走海岸，但是海岸人煙稀少，要是有什麼問題
肯定要等到天亮吧.. >_<
人年紀大了點，擔心的事情就多了，真是不知道該說什麼..
當然車子也老了，864xxkm的FZ.. 引擎沒有大拆過，雖沒什麼大問題，
但以里程來看，也是年紀一大把了。
well... 只要人沒事，就好了吧？
那就，走海岸！！
[台灣的最東邊]
台灣的最東邊，在夜晚是一片漆黑.. ^^||
一路上沒人沒車，如果怕黑的話，會很慘吧？
在剛開始的山路，什麼都看不到..
不過有趣的是，只要對向有來車，遠遠的就會看到一道光束，
照出山的形狀，也照出路的方向。
很像某種影片拍攝手法，用光把某種形體照出來，黑白的，閃一下，
讓你記在心裡。
海岸公路..以路來說，是沒什麼特別的，因為晚上看不到風景，
走了87km之後才遇到第一個紅綠燈.. 而且還剛好是綠燈.. ^^||
真是漫長。
[騎車本身就有意義]
在這黑夜之中，一個人騎車，沒有其他的干擾。
路很乾淨，標線、貓眼都很清楚，即使是在晚上也沒有太大的負擔。
定速前進，感覺到車子有一股，很規律的震動。
油門開一點，轉速微微爬升，車速也是，油門收一點，就往下掉。
快收快放，慢收慢放，感覺這其中的運作。
風切聲，像是耳塞，讓你的聽覺只聽到一種規律的聲音，這也可以說是一種寧靜吧？
不同於完全無聲的耳鳴，氣流，並不是只有身體有感覺，耳朵也感受得到。
就像抽根煙，或喝杯酒。
這樣子騎車，也是和自己相處的一種方式，在黑暗中、速度中、風中，
感覺自己存在，心裡很安穩。
[北回歸線]
走太久了～ 應該要停一下..
看一下時間，並確定自己還有多遠，能不能來得及加油..
順便看一下附近的景色..
月亮、滿天的星星..
還有，聽得到海浪的聲音.. 就這樣..
[以後能有這樣的生活嗎？]
也不知道又走了多久，反正.. 都在黑暗之中
好像在長濱附近吧，遇到一間很洋化的建築，遠遠就看到室內的燈。
一樓亮著，隨著距離接近，我辨識出燈光的來源是一個吧台..
房子的外面停了幾台車... ...
主人是不是正和幾位好友..小酌..談天？
以前走台11北上那次，似乎就對這間很獨立的房子有印象，前不著村後不著店，
像別墅，又像一家店，但又沒招牌..
今天才看到.. 原來是這樣子的呀..
以後也能有這樣的生活嗎？ 我想起在三芝海邊的那塊地..
嘿嘿～～
[又一次擔心]
聽說高雄飆車少年很多，算一算時間，我這一去會不會剛好是他們的歡樂時間？
真是no good..
唉～～ 是不是，有些事情只有第一次的話，體驗並不會很深刻呢？
記得我第一次這樣耐力環島的時候，什麼都沒想，義無反顧的走下去，就是騎完就好。
到了一個地方，記錄一下里程、時間還有用了多少汽油。也許在便利商店買個東西，
趕快吃完就上路，並不會想太多，或者去感受什麼。
這次，想得多，擔心也多了。一直很擔心自己的危險，很膽小、很害怕，並不會
覺得因為有過經驗，而認為沒什麼了不起。
反而是這次，讓我覺得我是認真在騎車。
有人說，這麼做需要一點冒險精神，第一回20hr環島的時候，沒什麼感覺，
第二次這麼做才發現，這的確需要一點勇氣......
而，這時候的我，很膽小。習慣自己常走的路，北橫、陽明山、五指山...
是不是，事情做第二次，才會有真正的感受與體驗？才能夠在整個過程中認真思考？
以環島來說，的確是如此，我有比第一次更多的空閒去想很多事情，去發現感覺。
[南迴公路：相對於北宜的另一個戰場]
沒錯，在這條山路，大家都快得很，也很拼命的超車。
我和一台小貨車，一來一往。
因為它排黑煙，我不想跟在他後面，但我希望有台車子，
在我前面幫我開路。後來，為了健康著想，還是把它超掉！
但我在直線上的速度並沒有刻意加快，所以在直線的時候，他就一直拼命的
把我超越，讓我在後面吃煙。 -.-||
最後進入真正的山路段，不管了，直接超車拉開，就用自己的大燈
來替自己開路吧！
這段山路相當的不平，尤其是下坡路段，路面承受不了大貨車的力量而變形。
通常這種狀況不會在上坡出現，也就是說，上坡的時候，對向車道很不平，
下坡的時候，對向車道很平。
也因此在路線選擇上，相當的有趣，也幸好是在晚上，對向有來車，
必先有燈！ 所以在盡頭是右轉山谷彎的時候（山壁在對向）可以放心
的用對向超車。
這段路很髒很不平，不過，我還是.. 玩得蠻愉快的..
拜平常訓練所賜.. ^^
[一個人也能浪漫嗎？]
在屏鵝公路上，旁邊又是海，在海岸公路上就看到的月亮，
在這裡也看得到。
半月，映在海面上，真是美。
一半一半相映，會剛好湊在一起嗎？
不會，因為海面不是湖面，海裡的月亮，是一大片朦朧。
剛好旁邊來了一台豪邁.. 一對男女沒戴安全帽，用跟我
一樣的速度前進，女生趴在男生背上，欣賞這樣的美景。
哎呀～這就是人生！
一個人到處跑，常常可以看到很多平凡而特別的景色，
（說到這，我突然想到從北宜看蘭陽平原的夜景）
但卻只能一個人獨享... ...
這樣的環島，能載人嗎？真有人願意跟嗎？ ^^||
[夜裡台三線]
另一種騎車的快感，是這樣的。
偌大的馬路，有直線有彎道，沒車，清楚的標線可以讓你很快的辨識
路的方向，卻又有高低落差起伏，而有了挑戰性。
很放心的大開油門，雖然直線上的速度並不是很快，不過何妨？
自己玩得高興就好了！
人車能夠配合的感覺真的很棒！
[走錯路]
原來，我也會迷路..
省84是不能走機車的.. 繞了一小圈..
[冷]
我學到一件事，日夜溫差不可小看！
因為衣服帶太少，冷得懷疑自己是否可以到家..
從台南經過嘉義..到西螺，不知多少次因為太冷而停下來休息。
最後真的騎不下去了，就在西螺附近的一處公車候車的鐵皮屋裡.. 睡覺。
以為天亮會好一點的，結果越接近天明，天氣越冷！而這天也不是個
暖和的好天氣。只好一路騎下去！
真的很懷疑自己能不能回到中壢..
在寒冷的攻勢下，騎不到我習慣的速度，讓我差點摔車。
在某一次驚醒的時候，車子已經有點斜了，反射地把車身回正..
真的是嚇了自己一跳。
天亮了，快到彰化，進了房子多的地方，就沒那麼冷了。
找了一台遊覽車，緊跟在後面，藉他擋一下風。
就像賽車要超車，利用前車後的真空帶那樣，這才讓體溫回復一些。
走西濱，海風讓我不知道該說什麼好.. 一路罵，一路騎回中壢.. >_<
[到家]
不同於第一次，那種終於回來的感覺。
這次，我很高興的對自己說『我回來了！』
Yes! I'm back!
看著鏡子裡狼狽的自己.. 呼～這一趟的收穫
從臉上也看得出來..
從害怕、擔心 經歷整個過程 迷路、冷..
第二次，似乎沒有第一次容易..?
其實，第一次是很莽撞的..（回想ing）
有了第一次的經驗，懂思考有想法之後，
還能不能再去做一次大挑戰呢？
真的是在第二次的時候，找到答案，否則別人如果問我
這樣一直騎車，究竟有什麼樂趣與意義，我真的不知道該怎麼回答。
真的喜愛或者只是為了做而去做，都會在一次次的嘗試之中得到答案。
下一次若有人再問我，這樣一直騎車究竟有什麼意思，我想我也還是
不知道該怎麼回答。
因為，你若騎過兩次，你就會知道～～如果你不愛騎車，
是不會這樣做的！
[後記1]
除了在角板山加油的那次..
其他的四次加油，都有人一直盯著我看..
我想是因為那一車的塗裝，已經不是單純的黑色了。
在花蓮加油時，工讀生的朋友，是個漂亮的妹.. 呵！
剩下的三次加油，都是長得蠻有型的小哥，態度也都很好，
真是不錯哪！ ^^y
其實車的塗裝.. 最讓我滿意的，是老爸說我噴得不錯！ cc..
覺得很得意！！
[後記2]
20hr環了兩次，很了不起嗎？
其實感覺就像抽根煙，享受那六七分鐘的時間，
只不過這要十幾個小時。
[路線記錄]
板橋 台三 七乙 七 （北橫）
七丙 （從山區往羅東方向，主線是往宜蘭）
台九 （蘇花公路）
193 台十一（193是通往海線的路 11是海岸公路，走海岸山脈的東邊）
台九 （南迴公路）
台一 （算屏鵝吧？從楓港到屏東）
台三 （屏東到大埔入口 因為不想走台一經過高雄與台南市）
台二十 （大埔到台南市 從中間往北切回台一）
台一 （台南到彰化、大肚、清水）
台61 台15 （西濱）
中壢
里程1000+-km..
車里程記錄 從859xx km到869xxkm
PS:除線道193之外 其餘皆為省道（藍色圓形標誌）
[七張發票的證明 與time record]
1. 91/3/22 13:53 復興鄉角板山加油站
5.48l 95
pm3:56抵達羅東
pm6 經過太魯閣
2. 91/3/22 18:35 太平洋加油站（花蓮縣吉安鄉）
6.04l 95
pm9:15 抵台東市
3.91/3/22 21:45 自強加油站（台東知本）
4.41l 95
pm11:10 抵達楓港
4. 2001/3/22 23:51 屏東某7-11
5. 91/3/23 00:38 屏東市某加油站
2.80l 95
6. 91/3/23 03:18 嘉義某萊爾富
7. 91/3/23 03:31 嘉義市某加油站..
4.68l 95 (final)
am4~5 在西螺附近某公車站牌鐵皮屋睡了1hr
am9:15 中央.. 原本應該是6am就會到的.. 要不是因為衣服不夠..
平均油耗約40km/l
（幾乎都逆風.. 這也是這次最累的地方 天氣真是配合啊.. ）
PS:email的板本
除了附上文字
還有七張發票的掃瞄
外加一張FZ最近塗裝的照片
如果想要的 把email addr告訴我..
我想機研應該沒人需要吧.. 反正大家都看得到我的車..
那些是給我其他的朋友滴
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騎士藍斯洛,頭戴爆彈小僧,手套庫西塔尼, █
身著KISS,腳穿Alpinestars車靴. █
指著身旁八萬km的FZ說： █
∟ 『這裡頭，有我的心情！ 』 ◤
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Lancelot From 140.115.82.217 ...
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