作者: xddr (╮(﹀_﹀")╭) 站內: MassTransit
標題: Re: 前兩軸的卡車(6X2,台灣卡車司機俗稱八腳仔)越來越少見
時間: Tue Sep  2 19:54:19 2008

把前單軸轉向和前雙軸轉向的車擺一起

方向盤都打到底

很明顯的看出

前單軸轉向可以打到50度(大約猜的角度)

前雙軸轉向只可以打到42度(大約猜的角度)

印象中前雙軸轉向的第二轉向軸的最大角度好像小於第一轉向軸

所以迴轉半徑反而較大


雙軸轉向的優勢在於
1.惡劣地形
2.轉向較易(不是迴轉)
3.配重平均

這幾個優勢是公路載具所可以忽略的
再加上多一軸的零件、損耗...所帶來效益不太符合成本
所以...

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→ NEOPLAN 推：但是將第二轉向軸移至第三軸換成反向轉向軸 且第三軸      08/09/02
→ NEOPLAN 推：空車時可舉升....嗯                                     08/09/02
→ NEOPLAN 推：歐洲人很早就將這概念實用化..且不影響載重..             08/09/02