作者: NEOPLAN (到底是誰在耍機八!?) 站內: MassTransit
標題: Re: 問個飛機問題 747 SR
時間: Thu Jun 8 23:38:23 2006
※ 引述《airliner (潛水去...(噗嚕~~))》之銘言：
> 747SR正式名稱應該是747-200SR,的確是"SHORT RANGE"的縮寫,
> 當初是為了某些短航程但是須要大載客量的航線所修改,
> 主要結構並無更動,但是均給予加強,尤其是起落架的部份,
> 就是針對頻繁的起降次數來強化,安全性及耐用性備受肯定,
> 像美國空軍一號就是由747-200SR改裝,NASA也用來運送及測試太空梭,
> 747-200SR使用最多的應該算是日本,主要就是日本國內線載客需求十分驚人,
> 而BOEING也曾為日本航空(JAL).全日空(ANA)生產747-400D(全球唯二客戶),
> 其修改內容也是相同,並且將747-400之翼端帆取消來減輕重量,(短航程翼端帆效果不彰)
> 所以別對著它喊747-300唷!!單艙等最大載客量達550人(是在擠沙丁魚嗎??XD)
> 而747-200SP則為"SPECIAL PERFORMANCE"的縮寫,主要是為了增加航程,
> 因此縮短了機身長度以減少重量,外觀上最大的特色就是肥肥短短的機身,
> 一般被暱稱為"BABY JUMBO",SP不但創下了許多最大航程直飛的記錄外,
> 也一直保持零事故的記錄(謎之聲~就沒幾架,當然比較不會掉呀~~^^")
> 原本華航有一架,後來轉到華信服役,前幾年賣給了阿拉伯某個皇室當專機去了~~
> 不過海東青配色好像沒被換掉,就只有把華信相關的符號漆掉而已...
> 以上有錯請指正唷...謝謝~~^^
其實SR版本最早是從747-100衍生而來..
如同前文所述.此型機可說是為日本ANA.JAL量身訂製..
1974~1986年此機共生產29架.17架在全日空.12架在日航
目前全日空的SR機隊已退役.而日航還操作2架747-100SR/SUD
(SUD.Stretched Upper Deck的縮寫延長上層之意)
以上是就JAL123的姊妹機來做概略的敘述..@@
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資料參考自維基百科.有誤請指正..<(_._)>
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