作者: apexyu (毋須違背自己意思而陳述) 站內: Majesty
標題: Re: 馬車怎樣能比較省油??
時間: Thu Jun 26 11:40:41 2008
※ 引述《kevinh0408 (bear)》之銘言：
> 因為油價的高漲，各位馬版的大大可能也發現要加滿一次油箱的價錢愈來愈高了。
> 小弟我的二手原廠馬油耗一直很不爭氣，就算我的右手再怎麼安分，
> 油耗粗略估算最多 25 km/l ，應該是還要少一點吧。
> 前陣子一直想換化油器，想說會不會有好一點的油耗，無奈的是我一直猶豫不決，
> 不知是要改cvk26還是換一顆新的bs26，甚至我還想說就一次上到最頂級tmrmjn28。
> 先說說cvk26好了，對於原廠設定來說，在動力方面的評價普遍比原廠bs26好上一些，
> 不過油耗好像還是bs26好一點，聽說bs系列還是以省油著稱的化油器(是真的嗎...)，
> 在更換原廠新品方面，bs26好像比cvk26貴一點，只是cvk26可能還要更換油嘴、混比調校
> 等等...讓我有猶豫，若是調不好反而會更糟糕。
> 而bs26卻是因為原廠料價就高的嚇人，讓我遲遲下不了手，
> 因此我就有了買二手tmr mjn28的衝動，聽說tmr的油耗調的好也很漂亮，是真的嗎?
> 還有小弟實在是不解為何我的原廠馬車火星塞顏色明明就很正常但是油耗始終省不了，
> 是個人體重關係嗎?? 還是馬車都這樣?? (本人 9X kg....)
> 若是我買tmr四年後省下的油錢可以打平嗎(1 year = 10000 km)??
> 有沒有推薦台北對於調改裝化油器很有心得的店家？ 不知道Virage大大如何呢?
> 希望聽聽各位馬友的經驗還有建議，小弟在此先謝過了!!
以前小弟也陷入過省油迷思,後來就覺得還好,
目前也是原廠缸+CVK30,全10g,普利盤偷輕用起步拉高轉,換取起步遲鈍,只是油耗不好看.
油耗約在25~26上下,長途騎乘有時候會29~30
影響油耗有很多因子,除了化油器混合比及怠速調校之外,傳動配置調整跟車輛行駛狀況,
以及空濾,如果講到更細微的部分的話,右手安分度,重量,選用機油番數也連帶影響.
單就化油器如果調的好,可以兼顧到油耗跟動力的平衡.
Mikuni那顆BS26在風光跟迅光都用上,一般而言,這兩款都是省油的代表.
只是油嘴不像CVK或是王化系列那麼好找,加上原廠料價又貴,如果有問題實在不建議更換,
可能小弟個人陰影,之前凱到的化油器很多都有問題,所以從此不太喜歡用中古化油器.
如果您沒有改裝汽缸的未來需求考量的話,CVK26已經相當足夠了,
如果可以的話,如車友所言,RV150那顆無加速泵是個不錯的選擇.油嘴也不難找,價格也還好.
比有加速泵的貴了一點,但調整上比較容易,算以金錢換取時間吧.
普洛吉村賣的那顆TMR-MJN 28朋友用過,調的好真的很省油,只是C/P值考量而已,
(就跟開車為了要省油買個好幾千塊號稱會省油的逆電流一樣,真的省到哪裡?見仁見智.)
如果單就省油考量的話,或許直接考慮CVK26是個好選擇.
調整上也不可能一次就通通到位,需要逐步且細微的調整.
如果可以的話,當然給以對照A/F的YSP調會不錯,不過V大的經驗個人認為也是值得信任的.
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