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標題: Re: CVK26之油針調整
時間: Thu Oct 27 23:56:19 2005
※ 引述《MedusaHydra (會輸純屬正常現象)》之銘言：
> > -------------------------------------------------------------------------------
> > 主油嘴影響供油� 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6
> > 油針 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 4 4 5 5 5 5 6 5 5 4 3 3 2 2 2 2 1 1 1
> > 低速油嘴 2 2 2 3 3 4 5 6 6 5 4 3 3 2 2 2 2 2 1 1 1
> > 空油比螺絲 5 5 6 6 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1 1 1
> > 油門開度 怠速 1/8 1/4 1/2 3/4 全油門
> > --------------------------------------------------------------------------
> > 我的推測應該是沒錯，我的油針需要調整!
> > 現在問題來啦，CVK26的油針該如何調整?
> > 那個固定片是往上還是往下移才是供油變濃?
> > 精華區中saga所提出的是這樣:
> > 油針往下一格油氣會比較稀.反之較濃
> > nsr精華區中，CMLee所提出的是這樣:
> > 油針後段 油針最細處
> > <|=|=|=|=|=======------------
> > 1 2 3 4 5
> > 油氣: 稀 ~ 濃
> > 奇怪...怎麼兩者是相反的?我記得油針最細的是在下方啊，
> > 麻煩請板上精於此道的大德提出見解，指點一下迷津吧!
> > 謝謝!
> 是這樣子沒錯
> 只要想一下油嘴座跟油針的相對位置就可以知道
> 上面所謂的油針後段就是上端部分 油針最細處是下端部分
> 也就是出油口的地方 如果調到第二格 那出油口的間隙變大 那不就變濃了嗎
> 話說CVK26也是可以上kenso油針的 不過要墊..你可以參考看看 XD
啊! 我剛剛看出來了!
我一直把saga提出的"油針往下一格油氣會比較稀.反之較濃"
想成"把固定環往下移一格"
難怪會跟CMLee提出的論點相反，
我眨巴眼了@@
那麼，若是固定環是在第3格(我記得原廠多是定在第3格)
若要中開度油多一點，就是把固定環移到第2格，讓油針向下移!
是了! 就是這樣了!
還有...那個kenso油針，聽說很貴，我上次看到是2k多，應該不是我又眨巴眼了吧?
另外再多問一下，油針固定環要怎麼拆? 用手指把它捏開?
> > (我有拆過同學的PWK28，看過它的油針構造(可調)，
> > 既然都是京濱的化油器，所以要去動，應該是不會出什麼問題)
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┼╯ Author: Laverda 從 140.116.118.158 發表
→ mj24 推：尖嘴鉗.. 05/10/28
→ MedusaHydra 推：有台製的跟日製的 價格差一翻..另外CVK油針不可調吧? 05/10/28
→ MedusaHydra 推：所以才會說是要用墊的 05/10/28
→ Laverda 推：CVK26的油針不可調?有分可調&不可調? 還是都不能調? 05/10/28
→ MedusaHydra 推：不能調 05/10/29