作者: coolbu (【明新機研】阿雷) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【閒聊】關於前岔穩定器(手銬)的迷失之我見
時間: 東吳機研站 Mon Sep  2 20:00:43 2002

※ 引述《saga (疏洪道遜咖。)》之銘言：
: ※ 引述《tommars (新神父新動態)》之銘言：
: : 前叉不是一味地硬調, 剛性就是好...
: : 剛性十足的前叉對於彎中操控不是絕佳, 擁有一些適當的韌性
: : 再搭配上車架的彈性才是絕讚
: : 若是另外又加裝手銬, 不但傷荷包
: : 就連原本過彎的輕巧順暢感都失去了
: : 所得來的其實只有多餘堅硬且不穩定的路感
: : 而國產速克達的話
: : 由於前叉行程短, 輪徑尺寸小
: : 裝跟不裝差異實在幾乎沒有(只有虛榮感)
:         以上同感
:         檔車前叉幾合為三點固定

                三點??兩點??

:         且前叉行程長
:         速可達怎麼樣都是一點固定..

                一點??兩點??

:         再怎麼加強兩支前叉剛性..三角台咧? 還是只有一支啊..
:         行程這麼短的情況下再限制其作動..不佳!

                        限制其作動??又一個不解之處??

:         ps:T-MAX這類的速可達除外..
: : 對於實際操駕影響則是沒差
:         有差!
:         極限某小綿羊車隊的懸吊專家說過:
:         不確定的路感,還有"瞬間"要十分的過彎角度卻因為手銬的關係只出來八分
:         裝手銬的速可達騎起來的確很恐怖...
:         敏感一點的人都能感覺出來...
:         尤其是在激烈操駕下更要求進彎點正確...
:         手銬那時給你一點上浮的舉力..抓的準嗎?

                上浮的舉力??還是不解??

:         連續彎中要把車身左右連續擺動..要下卻下不去..要抬又晚一步...
:         再加上要彎中錯誤修正點煞呢? 兩支作動行程一樣實在妨礙修正...
:         買手銬的錢還是好好的把前叉抓來設定一次比較實在...

                這點我的確認同.....

:         可以試著想想看...我知道我講的不大好..勉強看一下吧...#_#

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