作者: sonhakimo (雙管RV阿伯紅雄獅) 站內: LION
標題: Re: 發電機與充電能力問題
時間: Thu Sep 3 21:04:51 2009
※ 引述《phantompower ( 鬼才)》之銘言：
恕刪掉部分～～
> 我可以體會老闆的意思。
> 原因是雄獅的原始發電機設計就只能供應35W大燈加上零碎大約25W左右的負載，多餘給電
> 瓶回充的電流已經只能說是"堪用"而已，還談不上充足，如果老人家騎太慢或者怠速過低
> 的，每次騎乘發的電或許撐不住幾次電發的需求。
> 我這裡想要點出的觀念是，發電機並不是一種想跟他要多少電它就會給你的東西
> 發電機吐出來的電壓是有極限的，他並不會隨著轉速無限制的上昇
> 而且這個也並非是線性的關係，所以不要以為把機械接點閉合延後，就可以使得電壓
> 一直增加，或者說你可以向發電機要更多的電，然後去接60W甚至100W的燈
這問題，最近也在思考中？？
有一方案，跟各位交流看看～～就是換大容量電瓶！！
理論上，發電機輸出的電量是固定，而車上電系的總用電量也是固定，
但是，車上電系的用電量有尖峰、也有離峰！！
尖峰時段，或許回充量不足！！
但是離峰時段，也是有可能造成電源浪費，就是無法全部回充，一部份自然消耗掉！！
若是換再大容量的電池，車體部位要找空間！！
這樣至少可以減少無法回充而自然消耗的電力？？
不知各位車友的感覺？？
還是，這還是需要經過實驗測試的？？
因為現在手邊沒有發電機的電氣規格資料，
所以一些想法都是需要經過思考認為應該可行才會動手去做！！
另外auxo車友提到，部分充電控制器，會導致恰吉燈微亮！！
其實，也有可能的兩個原因！！
一個是閘流體，老化漏電！！
一個就是，閘流體本身品質不佳，會漏電！！
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