作者: phantompower (鬼才) 站內: LION
標題: 二千里路雲和月-訓車日記(四)
時間: Mon Aug 9 02:23:24 2004
針對前兩天去陽明山發現汽缸頭的氣密不佳，今天下午趁太陽快下山的
一個小時，很快的將汽缸頭拆開，把汽缸上面抹了一層液態迫緊，這
個看來類似強力膠的東西其實很有用，它可以保持燃燒室氣密，使汽
缸的壓力不至於下降，對扭力輸出幫助很大。
順便多提一點好了：汽缸的底層墊片正反面最好也抹這個東西，因為
在汽缸底部與case的接合處附近有掃氣道經過，在掃氣時如果底部不
夠氣密則部分油氣可能會從汽缸與case間漏出去，我的雄獅曾經就是
因為這樣在汽缸底部產生一種微小的"低低低"聲響，這個聲音並太不
會隨著扭力或是轉速改變大小，而且只有在那個位置上才會這樣，當
時感覺車子稍稍高轉無力，從換缸之後把底層墊片用膠封起來這個聲
音就消失了，當然換得的就是高轉的扭力及拉轉速度。
差不多半個小時搞好之後，想說老婆在家輕鬆了一天，該睡也睡夠了，
就把她拉出去夜遊，這次還是去陽明山，我們從天母的行義路上去，
經過很多溫泉餐廳，坡也不算太小，就慢慢的用二檔龜上去，這次感覺
爬坡就好多了，至少那個討厭的"哩哩哩"聲消失，也感覺有力一些，
對喔，今天還是雙載耶，怎麼和前兩天我自己騎差不多？哈哈，如果
這樣還差不多那真是差太多了，至少我沒轉速沒拉太高之下，車子還
是爬的很順利，不會一下子轉速就掉下去了，想想這半個小時的功夫
實在划算啊。
從北投泉源路有一條叉路可以通到「六窟」餐廳，從泉源路上去的坡
很陡，雖然退到一檔，但是兩個人還是很舒服的爬上去，至少我沒有
心驚膽戰的怕縮缸，想說這個汽缸應該算是磨合的差不多了，如果磨合
的不足，這樣的坡雙載早就縮啦，不過為求謹慎，還是沒有將油門狠
狠的灌，在上坡拉高轉去換檔，因為畢竟還有個幾百公里才到二千啊
，在六窟餐廳的附近有個小型公車的站牌，那裡是個空曠寧靜的場所，
有個不錯的夜景可以看，雖然夜景似乎離我比較遠，沒像文化後面那個
感覺那麼近，但是規模一樣很大，而且最重要的，是有著寧靜沒有干
擾的夜景場所，不會被熙熙攘攘的車聲、人聲、烤香腸的味道搞的情
緒起伏。我們兩個就倚在木頭欄杆上靜靜的享受，真是太舒服了。
從六窟往上繼續走一小段，就可以接到前山公園那條路，至於這段也
是有些陡，不過爬的也是輕輕鬆鬆，到達前山公園之後就沒有上坡了
，之後就是一路下坡回家去，結束今晚的浪漫夜遊。
今日的里程是11200
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