作者: kinta (對..就是軟禁) 站內: KTR
標題: 前後齒盤.....
時間: Tue Sep 27 00:41:16 2005

試了幾種前後齒盤的配法

最後決定使用 15-41

有感動的感覺

用途 : 市區兼郊外省道乘 常用表速最多80出頭

       當然三不五時到山上散步也是要的

主油嘴 105


市區騎乘時

散步騎 （轉速約5000-7000不到）

        一檔起步後約表速10幾換二檔
        約莫表速30即可換上3檔
        接近50便可換上四檔
        65-70換上五檔巡航至80
        轉速不高
        但也都毫無重拖感覺
        五檔感覺也還頗有力
        速度提升雖說散步騎
        但也輕鬆快意

小超車  轉速約6000-8000

        二檔約接近40
        三檔可小小拉接近至60
        四檔可稱到75
        五檔接近80超車感覺應有實力（未破500KM所以沒嘗試）
        以上表速下要順順超車足夠了
        由門開度也不大

山路散散步  轉速約6000-8000
        二檔35油門稍開大 動力已足夠上稍陡的坡
        三檔40出頭到接近60 油門中等上坡出灣以算順暢
        而原來上坡 60出頭-75尷尬表速（四檔沒力 三檔不悠閒）
        用四檔表現優良
        而且整體轉速還OK

        更暴力的拉轉 ...... 還沒試

以上用減速比計算 未考慮時速表灌水
最高轉速最多8000轉左右
考慮時速灌水後  實際上應該還要低一些
但皆毫無重拖感覺 甚至覺得動力足夠

訓車末期要是拉轉開苞
成績應該頗叫人期待

依需求 應該是決定使用15-41了

ps: 16-41原廠鏈條建議再加長或換掉（鋁匡版）
    15-41鏈條長度是放心極限
    15/16-44當然最好加長


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: kinta 從 220-132-155-28.HINET-IP.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 05/09/27  0:44:21 
→ kinta 推：感謝photoman支助全新金勇41齒......                       05/09/27
→ akang 推：嗄嗄 看來又要敗家了*-*                                   05/09/27
→ DAYRUNTIGER 推：你換車啦?                                          05/09/27
→ kinta 推：幫朋友牽車 寄養一個半月 剛好玩玩 改天PO上王化心得        05/09/27