作者: ninku720 (小騎士) 站內: ILan_Motors
標題: Re: 灣中帶煞~~討論一下吧
時間: Fri Dec 3 16:45:11 2004
> 我們假設一個人的騎乘對輪胎的抓地力負荷是一個週期線~~當然以煞車和過灣來說
Question 1. 何謂週期線?
據我所知的週期是指 一次多久
那加上一個線字會變成啥咧?
輪胎跟週期扯上關係的
我想大概只有 轉一圈多久吧
> 賽車場上不可能會有推回收車的阿媽..散步的阿公(台灣的賽場??不算啦..例外)
場景 1. 這好像是烈火戰車的情節喔
華仔 VS David 吳
NSR250 壓到鋁罐滑倒的場景
> 因為過灣的時候車輛傾斜產生離心力~~需要靠輪胎的抓地力去抵抗
Question 2. 過灣的時候"車輛傾斜"產生離心力
車子傾斜不是為了"產生向心力"嗎?
> 當前方有一攤水的時候.....你的抓地力就不足以過那攤水...然後就滑~~~~出去
場景 2. 這好像是某產業道路上曾出現過的景象
> 但是咧....當這種不安全的操縱法的週期線頂端超過極限時.......
Question 3. 又出現了一次"週期線" 這次還多個頂端
週期線跟輪胎極限有啥直接或間接的關係
繼續不膫解中...請解釋之
感想：
TO 海龜 你去唸那啥海大太浪費啦!
能寫出這麼多字也是要有點水準的
掌聲鼓勵~鼓勵~
不過...
我覺得這都是以騎士在極限操駕時的立場作考量
如果以時速30進彎 還有所謂的 不可彎中帶煞的說法嗎?
個人認為騎乘技術的好壞取決於
良好的反應能力 (輸入)
正確的騎乘觀念 (判斷)
精確的控制技巧 (輸出)
速度越慢 有更多的時間思考 可以容許更多的失誤
速度越快則反之
反正喔!很多事是沒有絕對的說法的
不一樣的使用方式 就會有不一樣的結果
就這樣啦 掰掰
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安全帽裡的天使與惡魔
各自佔據自己的天空
以7000轉為界....
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→ demonnien 推：世事無絕對^^ 煞車沒事 沒煞車撞山壁你會不煞嗎?? 04/12/03