作者: SIL (了凡) 看板: RZ
標題: 談談RZ的車架（三）
時間: 東吳機研站 Thu May  9 21:09:30 2002

1980年
  RZ250 水冷2缸  54X54 鋼管車架與後搖 單槍 35ps/8500rpm 3.0kg-m/8000rpm 膨脹管
  RD200 空冷2缸  52X46 ：             雙   20ps/8000    1.9kg-m/7000  無膨脹管

  TZ500 水冷4缸  56X50.7 鋼管車架 鋁合金多連桿後搖 單槍 4隻膨脹管 110ps/10500rpm
        7.7kg-m/10250rpm 壓縮比:7.9 車重:139kg F:3.25-18 R:4.0/5.75-18

1981年
  RZ350 水冷2缸  64X54 鋼管車架與後搖 單槍 45ps/8500rpm 3.8kg-m/8000rpm
  RZ50  水冷單缸 40X39.7    ：         ：  7.2ps/9000rpm 0.62kg-m/8000rpm

1982年
  RZ125 水冷單缸 56X50 鋼管車架 鋁合金多連桿後搖 單槍 20ps/9500 1.5kg-m/9250

  車重97kg       這輛車首度使用了YEIS喔....當年售價為25萬7千日圓....

1983年
  RZ350R 水冷雙缸 64X54 鋼管車架與單槍後搖      55ps/9000rpm 4.4kg-m/9000rpm
  RZ250R 水冷雙缸 54X54   ：                    43ps/9500rpm 3.4kg-m/8500rpm
  RZ125S 水冷單缸 56X50 鋼管車架 鋁合金單槍後搖 22ps/9500 1.7kg-m/9250rpm

  這一年RZ350/250則裝上了YAMAHA首創、赫赫有名的YPVS....

1984年
  RZV500R 水冷二行程V型4缸 56.4X50 鋁合金車架與後搖 單槍「2代」雙膨脹管
  64ps/8000rpm 5.7kg-m/7500rpm 壓縮比:6.6 車重:173kg F:120/80-16 R:130/80-18

  非常經典的一代殺手級跑車，卻也因為煞車不佳，有「飛行棺材」之稱...

  這一年RZ車系有了RZ350RR的全整流罩車款，RZ250RR的半節整流罩，與傳統的RZ250R
  無整流罩街跑車型，同時他們的後搖全都換上了鋁合金單槍，真的是漫漫長路啊...

1985年
  TZR250 水冷2缸 56.4X50 鋁合金車架與後搖 單槍 45ps/9500rpm 3.5kg-m/9000rpm

  這一年YAMAHA所出的「仿賽」車，的確是一代經典名車啊...

1986年
  RZ250R 水冷2缸 54X54 鋼管車架 鋁合金後搖 單槍 45ps/9500rpm 3.5kg-m/9000rpm
  TZ250     ：   56X50.7 鋁合金車架與後搖  單槍 70ps/12000rpm 4.4kg-m/11500rpm

1987年
  TZR125 YPVS水冷單缸 56.4X50 鋁合金車架與後搖 單槍 22ps/10000 1.7kg-m/8500

1988年
  TZR250 （同前）3.6kg/8500rpm
  TZ250  （同前）74ps/11750rpm 4.6kg-m/11500rpm

1989年
  TZR250  （同前）3.8kg-m/8000rpm

 如果有深入瞭解引擎的話，會發現要增加那麼一點點的扭力，是多麼困難的事......


（待續）






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