作者: soulsingeer (speed or live) 看板: Going
標題: Re: 機油濃度
時間: 東吳機研站 Sun Nov 11 21:16:10 2001
※ 引述《mycoco (拉雪橇的哈士奇)》之銘言：
: ※ 引述《TiAmo (Riding is fun)》之銘言：
: : 單然是這樣較 smart 阿
: : 不過 車 騎久了 機油箱浮筒的黑色橡膠都會萎縮 漏油或進水
: : 漏油可清 進水的話 當水跑進管道 乳化的機油 會卡住線路.. 就縮了...
: : 還有幫浦久了會壞... 這點很機車...有這些問題後 就會開始想預混了...
: 我的意思是剛開始就改預混應該沒啥壞處吧??
: 這樣也可以減少上述情形發生的機率^^
為什麼沒有..機油幫浦隨著油門的大小,決定機油的量,
當低轉,引擎負荷沒那麼大時,以小供油量滿足引擎的需要避免過多的油造成
空氣汙染或積碳,高轉時增加供油量,讓引擎的到更多的潤滑
預混呢?則只能想辦法混到最高轉所需要的油量,那低轉就不能兼顧了
低轉還是用高轉的油量,這樣子有比較好嗎?
預混通常不是幫浦壞了就是老化了,或者是改過了之後幫浦的最大供油量不夠..
要不然改預混是沒有意義的....
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