作者: tacet (我是小幫) 站內: G-MAX
標題: Re: [測試] 大家久等了...經歷約1個月的漫長整理
時間: 2010/08/23 Mon 10:50:45

※ 引述《GMAXGOGOGO (◎十年不換車◎)》之銘言：
> 因為速克達CVT變速是無段自動變速，前面配重塊會甩開
> 因為這樣傳到後輪的輸出力道自然不準，故需要一開始就油門一拜測出瞬間峰值
> 拉出來約有15.8PS 馬力，當然每一台電腦設定不太一樣，準不準就算了

這樣拉馬力不準  變成在測CVT出力
如果是要做CVT的改裝可以這樣測
因為CVT只要有變動  馬力就不一樣  差幾匹都有可能

請用直接皮帶傳動
可將普利珠及滑道的變動因子去除
也不會有變速曲線
拉出來的就是引擎輸出曲線
這樣才可以看出引擎真正的馬力峰值


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→ WlshCloud 推：可是現在輪輸出拉的馬力在業界(改裝店家)已經是常態了   10/08/24
→ WlshCloud 推：只有車廠才比較有資源做軸輸出的馬力吧                 10/08/24
→ WlshCloud 推：有一說是在有負載的狀態下拉的馬力才有參考價值         10/08/24
→ WlshCloud 推：畢竟CVT也是動力傳輸因素的一部分不是嗎?               10/08/24
→ tacet 推："直接皮帶傳動" 非軸輸出喔，不然光CVT去測保證每次不一樣   10/08/24
→ GMAXGOGOGO 推：話說，你說用皮帶直接傳動到後軸甚至                  10/08/24
→ GMAXGOGOGO 推：用鏈條等等  別忘了速克達車上也是有最終齒比          10/08/24
→ GMAXGOGOGO 推：今天就算是1比1從曲軸拉到後軸，經過減速比放大扭力    10/08/24
→ GMAXGOGOGO 推：求出的馬力還要反除回去，不然就是電腦上要先設定好    10/08/24
→ GMAXGOGOGO 推：齒比，不然怎麼測也不是馬力數據。何況速克達CVT變速也 10/08/24
→ GMAXGOGOGO 推：要考慮效率進去，不是單單只測引擎馬力數據            10/08/24
→ gamewed 推：1                                                      10/08/25
→ gamewed 推：手殘...私以為如果要比較部品對引擎的影響 固定變速為佳   10/08/25
→ gamewed 推：當然這個自己用習慣就好啦....                           10/08/25